Мицубиси L200 Варвар х 2019 УК комментарий

Mitsubishi L200 2019 first drive review - hero front Сильный-продажа пикапа получает комплексное кузова и обновления интерьера плюс очиститель новый двигатель Мицубиси была на сенокосе со своим Л200 пикап с конца 1970-х годов, а учитывая продолжающийся рост популярности четырехдверных моделей, как это, шестое издание, скорее всего, будет наиболее успешной. Мицубиси уже продано 4,7 млн. копий в тайском построил модель мира, и в эти дни на его долю приходится треть всех продаж автомобилей бренда Mitsubishi в Великобритании. Более того, британские покупатели занимают чуть меньше половины всех L200 уже продается в Европе, поэтому японские боссы компании, как правило, внимательно прислушаться к местной обратной связи – одна из причин, почему был такой продолжительный успех здесь.Заметно более красивый шестое издание Л200 хорошо отражает Великобритании потребительскими комментарии: это знакомые в размеры и механические элементы, но было бы улучшили почти каждый важный аспект. Шасси рама и подвеска (независимая передняя часть, лист подвеской ведущий мост сзади) было переосмыслить, чтобы лучше, спокойнее ездить, и есть новый сплав 2268cc, 148bhp дизельный двигатель справиться со все более жестким европейским чистый воздух законодательства.Двигатель на самом деле немного меньше, чем уходящий 2,4-литровый агрегат (предыдущая модель будет продолжать продавать в маломощных форму за пару месяцев) и сараи вокруг 15bhp, хотя для поддержания гибкости этот пик достигается примерно 500 об / мин ниже в диапазоне оборотов и максимальный крутящий момент продолжает быть щедрым на 295lb футов.

Не пропусти:  Вольво слияние с материнской фирма Джили