АС Шнитцер acs2 по спорту “соревнования” 2019 комментарий

AC Schnitzer ACS2 Sport 2019 first drive review - hero front Richard Lane Autocar Аахен тюнер обращает свое внимание и поднимает фитиль на сладкое-транспортная обработка м в настоящее время автомобиль на продажу АС Шнитцер меняет все виды автомобилей BMW с Е32 7 серии преобразование маркированных ACS7 появился на мотор-шоу во Франкфурте 1987. В Шнитцер имя восходит гораздо дальше, чем, что с 1963 года. Шницер Моторспорт агитировал БМВ 2002ti а также 635 CSi и Е30 м3, группа гонщиков, в некоторых из самых любимых кузовных чемпионатах автомобиль когда-либо задуманных. В 1999 году он выиграл Ле-Ман, как BMW мотоспорт команда работает, работает ЛМР В12. Затем в 2012 году команда вернулась в ДТМ с кошмарным Е92 м3 ДТМ и выиграл титул в первый раз прошу с канадскими вождения Бруно Sprengler. Все, не плохая запись.Но что касается дорожных машин, оно начинается в 1987 году, с тех пор, когда там не было БМВ АС Шнитцер не в значительной степени изменена. Вопрос в том, что когда-то был моделью с меньшим возможностей для совершенствования, чем нынешний любимец состав дивизии м: феноменально хорошую конкуренцию м2.Короткий ответ заключается в том, что там, вероятно, не, оставляя мантра Шнитцер изменения, что можно улучшить и без того, что не могут несколько застряли на низших передачах. Однако, Шнитцер не могу не попробовать, так вот у нас новый acs2 по спорту.Если имя знакомо, это потому, что Шнитцер применил ее к его исходного м2, выпущенный в 2015 году. Думать о конкуренции на базе автомобиля как acs2 по спорту Мкіі. Как обычно с любой из этих преобразований, можно взять некоторые элементы и оставить другие. Этой конкретной машине есть все: более чем £25,000 модификаций. Конкурс с парным турбинным двигателем на S55 3.0-литровая рядная шестерка теперь отображается на выпуск не 404bhp но 496bhp, который сразу дает acs2 по спорту мощности к весу, что даже М4 ГТС, с очень дорогой системой впрыска воды и £120,000 ценник, не может вполне соответствовать. Что стоит элемент £5110, к которой можно добавить £490 для перекрашивали крышку двигателя нашего автомобиля. Добавить еще £2830 для спортивной выхлопной системы, которая сохраняет оригинального автомобиля, сажевыми фильтрами и электронных клапанов, но использует новый глушитель, который, будучи меньше, чем стандартные части, не поникают вниз под линию задней обшивки как пара хип-хоп штаны. Большой отверстием, матовый-отделка углеволокна советы не всем по вкусу, и вы можете иметь хромированный или темной керамической отделкой, но визуально качество работы очень высокое.Как это делает для всех эстетических изменений, хотя, просто, чтобы вы знали, закат оранжевый краска работу увидел вот такой вариант завод BMW. Шнитцер добавляет передний сплиттер, боковые юбки, задние спойлеры (на крыше и крышке багажника) и задний диффузор, все в углеволокна. Общая стоимость составляет £4635, хотя вполне возможно, чтобы поменять спойлер для правильной стойки-установленный крыла (£2840), на которых они даже могут добавить Герни лоскут (£130). Шнитцер не имеет каких-либо претензий на прижимную силу за изменениями, “значимый”.На фоне всего этого, наиболее заметных и потенциально спорных меняться после того, как вы на самом деле на движение, кажется, дешево. Стоимостью £2640, подвески АС Шнитцер РС является первой частью пакета он оттачивал в течение шестимесячного периода развития. Вручную регулируемый для сжатия и отбоя, амортизаторы можно настраивать, в то время как их пассивный countparts в стандартной конкуренции м2 не являются, и вообще это настройки подвески капли дорожный просвет автомобиля на 40 мм, что довольно много.

Не пропусти:  Porsche и Тесла блеск в краш-тестах NCAP