BMW 1 серия 118i М Спорт 2019 комментарий УК

BMW 118i M Sport Большие улучшения в практичности и изысканности служить нижней ступеньке БМВ модель на дорогах Великобритании, и потери с приводом на задний мост ничего оплакивать. Третье поколение BMW 1-й серии седан, который сейчас приземлился в Великобритании. И, пока она не может быть широко распространено мнение любого нового BMW прямо сейчас, я бы сказал, что это выглядит более или менее, как это должно.Потому что это ничто не смотрит вообще как традиционные три окна салона 1980-х годов, конечно, некоторые назовут этот автомобиль, ненастоящее – но я готов поспорить, что мало кто из молодых клиентов, у которых БМВ метит этот автомобиль будет среди них. Для среднего 2019 тридцать с чем-то автомобиль-покупатель, в конце концов, типичный современный БМВ-это Х1, Х3 или 2-й серии активный Tourer – это современный БМВ мы видим сейчас большинство.Если что типичный покупатель знаком с Е34’ 5-серии седан, между тем, он, наверное, знаю, что ни одна часть или грань это более интимно, чем его память услужливо выхватывает из узорной ткани на спинку переднего сиденья. Времена, они меняются – и это работа этого автомобиля, пожалуй, больше, чем любой другой, чтобы изменить клиентской базы БМВ.Ты отметить, что укладка отнимает у 1-й серии некоторые отличия старых моделей, конечно, я не спорю. Но разве это не неизбежно? В ‘Ф40’поколение автомобиля выглядит немного Lexusey с тыла, как 3-й серии совсем – хотя принятие много же галочку Криси отношение на передней аспект и профиль не отличают его от соперников хэтчбек совсем ясно как предполагалось. Тем не менее, он достаточно умен и не обидеть – нет, по крайней мере, на моих глазах.Новый 1-й серии модельный ряд включает в себя дизельные двигатели, начиная от 114bhp 116Д для полный привод 188bhp 120д, в то время как бензины в диапазон M135i полный привод (на который тест-группа трубопровода) и это 138bhp 118i. Цены начинаются чуть ниже £25,000, и отделка ходьбы уровня является знаком перехода от ГП, посредством спорта, до М Спорт – с обычными пакеты опций, чтобы увеличить ваш уровень оборудования.Для подвески ЮВ – и спорт-спецификаций автомобилей получает стандартные пружины; M спортивные снизится, напрягся пассивной подвеской, и адаптивными амортизаторами необязательно – хотя не могу быть в сочетании с очень большой 19 дюймов сплавов серии или с БМВ М Спорт пакет “плюс” (который получает вас тормоза и переменная-отношение M спортивное рулевое установка).Наш тестовый автомобиль имеет пассивную м спортивные пружины, опционально 19 дюймов колеса, обычными шины RunFlat, а также автомобиля стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач. Автоматический режим либо с семиступенчатой две-clutcher или восьми-ступенчатой гидротрансформатора в зависимости от выбора двигателя (последний является стандартной посадки с 120д – и M135i полный привод модели).

Не пропусти:  Когда делать замену летней резины на зимнюю