Race Lines : pourquoi Alexander Sims est l'ambassadeur de la Formule E parfaite

Oliver Sims en Formule E à New York

Alexander Simov a pris la pole de Formule E et a mené la finale de New York

La sixième saison de Formule E débute en novembre et le pilote BMW espère qu'elle sera de retour en ligne

Alexander Simov est loin d'être votre coureur typique. "Le catalyseur de mon intérêt pour les véhicules électriques a été de parcourir des kilomètres il y a environ 10 ans et d'en avoir marre de mettre de l'essence dans ma voiture", dit-il. «Je me souviens de trois recharges par semaine, comme Groundhog Day, 60 litres à la fois. Je pensais que ce n'était peut-être pas la fin de la décision. Comportement apparemment erratique.

Peu de gens de sa race parlent de cette façon. Mais Sims, 31 ans, ne rentre jamais dans le stéréotype, même en tant qu'étoile montante. Le sommeil de la Formule 1 s'est estompé tôt, mais au cours des cinq dernières années, il a gagné le respect en tant que pro de BMW dans le GTS au Royaume-Uni, en Europe continentale et aux États-Unis. Puis l'année dernière, alors que BMW se préparait pour une manche en Formule E, cela s'est avéré être un défi inattendu. "Je croyais sincèrement qu'un navire à un seul homme naviguait", dit-il.

Le spectacle ne pourrait pas être meilleur ou plus authentique - Ambassadeur. «Je suis passé tôt à l'hybride», dit-il à propos de sa première conversion en VE. "C'était légèrement mieux, mais j'avais l'impression d'être passé de 45 mpg à 50… et alors ? La Tesla Roadster était à peu près tout ce qu'il y avait à l'époque, alors je me suis frayé un chemin pour en obtenir une, en grande partie grâce à 'Daddy's Bank' ! Depuis, je suis fasciné par elle comme solution à la décarbonisation des transports personnels.

Pour ceux qui ont suivi sa carrière, une place dans l'équipe dirigée par Michael Andretti était tout ce que les Sims méritaient. Et il semble que cette foi ait été récompensée lorsque lui et son coéquipier António Felix da Costa - l'autre qui aurait dû avoir des débuts en F1 pour se faire un nom - ont couru une ou deux saisons en décembre. Puis ils se sont heurtés.

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Calamity est devenu un peu un thème pour les personnages de la série qui est déchiré par trop de contacts, principalement en raison de la nature dense de ses circuits de rue pop-city. Mais lors de la finale à New York, il a tenu sa promesse en prenant la pole et en terminant deuxième de la course. Maintenant, pour reprendre Alan Partridge, la question est : vous offrira-t-il une deuxième saison ?

"Cela s'est rapidement avéré un peu plus facile que ce à quoi je m'attendais probablement", dit-il avec une modestie caractéristique. "D'un autre côté, le week-end de course se passait bien et obtenir des résultats était plus difficile."

"Pour le moment, il n'y a pas de tri sur place", dit-il à la grande question. « Je travaille avec BMW depuis cinq ans, ce serait formidable si je pouvais continuer. Mais pendant que j'ai une offre, je dois examiner d'autres possibilités.

La sixième saison de Formule E débute en Arabie saoudite le 22 novembre. Croisons les doigts dans Sims sur la grille.

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