L'Opel Corsa-e sera la première voiture électrique de rallye client

Opel Corsa-e Rally-avant Le frère de la marque Vauxhall construit un rallye Corsa-e de moins de 46,000 XNUMX £ pour participer à une série de courses allemandes monotypes

La marque sœur de Vauxhall, Opel, a lancé une variante rallye de la nouvelle berline électrique Corsa-e, ce qui en fait le premier grand constructeur à proposer à ses clients une voiture de rallye électrique.

Appelé Corsa-e Rally, le modèle sera disponible à l'achat auprès d'Opel Motorsport, du constructeur allemand, revendiquant un prix inférieur à 46,000 XNUMX £.

Le coût représente une augmentation de près de 20,000 26,490 £ par rapport au prix de départ de 50 134 £ d'une Corsa-e standard. Le modèle de série économise une batterie de 192 kWh et une unité de XNUMX ch, XNUMX lb pi Moteur électrique possibilité de fabrication.

Une suspension de rallye spécifique a été installée et la carrosserie a été légèrement plus large et plus haute, avec un empattement plus long de 2 mm. Quelques détails techniques ont été dévoilés, mais on s'attend également à ce qu'il soit nettement plus léger.

En termes de conception, la Corsa-e Rally ressemble fortement à son homologue de production, ne différant que par les sangles de remorquage approuvées par la FIA, la représentation légère des jantes en alliage et paquet d'autocollants bien en vue.

La Rally Corsa-e participera à l'ADAC Club Opel e-Rally Cup 2020, une série de courses électriques monotype qui accueillera 15 jeunes pilotes.

Le modèle fera ses débuts internationaux le mois prochain au salon de l'automobile de Francfort.

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