Ce nouveau coupé quatre portes compact est-il plus maniable que son prédécesseur ? Avec toutes les nouvelles voitures discrètes qui, au cours des deux dernières décennies, Mercedes a augmenté son volume de ventes et abaissé l'âge moyen de ses clients, le coupé quatre portes CIA pourrait ne pas venir à l'esprit comme le plus important de tous. Vous êtes un acheteur de voitures nord-américain, bien que le ressort soit peut-être absolument à l'avant-plan en tant que tel. Parce que si la dernière génération, l'original de la CIA n'était pas la vue la plus familière sur les routes britanniques par rapport à une Classe A ou même à un crossover GLC, c'était la première Mercedes compacte à traction avant à arriver sur le marché américain lors de son atterrissage. là-bas en 2013. Peu de temps après, il a été décrit par les patrons régionaux de Mercedes comme le lancement de produit le plus réussi de l'entreprise en 20 ans. Au cours d'un cycle de vie de six ans, la CIA a accumulé une production impressionnante de quelque 750,000 2 unités mondiales.Mercedes attend à juste titre des choses tout aussi importantes de cette deuxième génération de CIA, alors : avec "grand" devenir le mot peut être appliqué aux voitures dans plus d'une façon. Grandissant entre les essieux et dans l'ensemble, cette voiture est maintenant plus longue que la berline actuelle de Classe C et possède également un coffre plus grand que sa berline mieux montée.Comme la CIA d'origine, elle vise à reproduire davantage l'attrait du design avec la CLS coupé quatre portes à un prix plus abordable et utilisant la dernière plate-forme Mercedes MFA180 comme base, les actions, les moteurs, l'architecture du cockpit, le matériel de suspension et plus encore avec les classes A et B actuelles. Contrairement à la dernière CIA, la voiture s'égare du bon type, le départ se distinguait plus clairement visuellement de son hayon en termes d'attitudes et dessinait des parallèles de conception plus efficaces avec le CBS actuel. Mais qu'y a-t-il, le cas échéant, sous la peau pour élever la voiture à une classe supérieure pour aller? La gamme Mercedes CLA en coup d'œil CIA La gamme est étendue même après que Mercedes UK ait décidé de ne pas inclure le diesel d'entrée de gamme 250d et la transmission intégrale 4 45Matic et autres. . La carrosserie Shooting Brake vous coûtera 1000 36,630 £ de plus qu'un coupé.
Mercedes-Benz KLK
