Le système e-4orce offre les performances d'une voiture de sport et une maniabilité prévisible ; Volonté SUV Aria
Nissan a un tout nouveau bimoteur, traction intégrale transmissions pour véhicules électriques (EVS) qui, selon elle, fournit "une puissance et une maniabilité équilibrées et prévisibles, comparables à celles de nombreuses voitures de sport haut de gamme".
Appelé e-4orce, le système a été présenté avec une version modifiée de la berline Leaf au CES aux États-Unis et alimentera la version de production du SUV concept Aria de l'année dernière, qui sera lancé dans les deux prochaines années.
Nissan affirme que le groupe motopropulseur e-4orce intègre des éléments de la technologie de répartition du couple de la supercar GT-R et du système à quatre roues motrices du SUV Patrol. Il a été conçu "spécialement pour la conduite d'un véhicule électrique, la puissance de sortie et les performances de freinage doivent être douces et stables".
Un moteur électrique est installé sur les deux essieux, avec chaque application de freinage régénératif pour réduire les secousses dans le trafic stop-and-go. On dit également que le système améliore le confort sur un sol irrégulier en minimisant les mouvements irréguliers.
Takao Asami, vice-président principal de la recherche et du développement avancé de Nissan, a déclaré que l'e4orce "donne aux conducteurs plus de confiance et encore plus d'excitation que jamais auparavant".
"Cette technologie offre d'excellentes performances dans les virages et une excellente traction sur les surfaces glissantes et une conduite confortable pour tous les passagers", a-t-il ajouté.
Les données techniques et de performances exactes restent à confirmer, mais l'e4orce devrait offrir plus de puissance et une accélération plus rapide que la Leaf E+ de 214 ch, le véhicule électrique le plus puissant que Nissan produit actuellement.
Nissan n'a pas confirmé que le groupe motopropulseur sera disponible dans un modèle autre que l'Ariya, mais le responsable de la planification des produits, Ivan Espinosa, a récemment confirmé à la voiture que les options d'électrification sont discutées pour les successeurs sur 370Z et GT-R.
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