Achetez-les avant que nous le fassions : sélections d'occasion pour le 14 février

Ford Focus RS 2009 - côté héros À l'ombre de moins de 80.000 2 miles, cette Mk15,500 Ford Focus RS semble valoir XNUMX XNUMX £. Assurez-vous simplement de vérifier l'usure cachée à l'intérieur du pneu

Il y a quatre ans, vous auriez eu la chance de vous procurer une Focus RS Mk2 pour moins de 19,000 13,500 £, mais maintenant, les prix commencent à 1500 3000 £. Non seulement cela, mais il y a aussi une odeur de cadeau à leur sujet, avec beaucoup annoncés à XNUMX£-XNUMX£de moins que la moyenne du marché.

Il se trouve qu'un collègue envisage de vendre sa Mk2 Focus ST, qu'il a achetée il y a 12 mois. Aucune chance. Les prix ont chuté et son plan est de sortir avec sa chemise en lambeaux.

"Trop de voitures fatiguées, miteuses, longues et modifiées, et en garder une sur la route devient plus chère", selon sa théorie. Cela peut tout aussi bien être lié à la SEP. L'avantage est que si vous en avez toujours convoité un, c'est peut-être le bon moment pour frapper.

Une voiture inchangée avec un kilométrage raisonnable et un bon historique - des vertus qui lui seront utiles à mesure qu'elles se raréfieront - c'est ce que vous voulez. Nous avons trouvé une Reg 2010 avec 77,000 15,500 km et un historique d'entretien Ford complet pour XNUMX XNUMX $. Ceci est vendu par un concessionnaire Ford, donc nous devinons qu'ils connaissent bien l'un des fainéants.

Nous serions intéressés de tester cela sur un régime Castrol Longtec ou Edge 0 watt-40 et que lorsque nous retirons la jauge, nous ne pouvons pas entendre le sifflement de l'air qui s'échappe, indiquant une pression de soufflage excessive causée par un diaphragme bifurqué dans la combinaison de le filtre à huile et le reniflard (mais cela se répare facilement).

La boîte doit changer en douceur et les pneus doivent être d'une gamme premium sans usure excessive sur les épaules intérieures. Enfin, nous voulions vérifier le câblage de l'ECU pour voir si le moteur d'entraînement était trop usé.

Volvo S60 T6 R-design et 4WD auto, 7990 £: du même âge et de la même force que le Focus RS ci-dessus, il est confortable à exprimer et pas chaud dans la cabine comme les générations précédentes de smartphones sur le S60 R. Nos trouvailles sont un 2011-reg avec un héroïque 140,000 XNUMX miles, mais un seul propriétaire précédent et historique d'entretien complet.

Peut être intéressant :  Roues r16 5x112 pour lesquelles les voitures conviennent

Citroën Xsara 2.0 VTS 3 portes, 3480 £: Citroën s'est éloigné du tarif fade d'un tel Xara VTS, mais sous le capot, ce 165 litres de 2.0 ch est bon pour 0 à 62 km/h en 7.7 secondes. Ce 70,000 XNUMX meuniers à Big Nick n'a qu'un seul propriétaire et une histoire complète. Ce futur classique est écrit dessus.

Skoda Fabia 1.4 TSI VRS auto, 4495 £: "un propriétaire de flic" Ads tuyaux pour cette trappe chaude. Ce n'est pas fait pour ce genre de vie, sauf qu'il ne s'agit pas d'une Skoda historique complète, en « excellent état » et, automatiquement, n'a pas été souvent corrigée. Attention à la forte consommation d'huile.

Mercedes-Benz A200 Turbo automatique 5 portes, 5000 XNUMX £ : La mesure de la réponse à la Golf GTI a un moteur turbo de 190 ch et une suspension sport pour en faire la Classe A la plus élégante de son temps. Cet exemple d'un seul propriétaire, 2008-reg, a parcouru 75,000 XNUMX miles et a un historique d'entretien Mercedes complet et un toit panoramique.

Surveillance des enchères

Mercedes-Benz E320 coupé : l'ancienne Classe E 124 de 1984 à 96 est respectée pour son look et sa qualité de construction, mais les versions coupé et cabriolet sont très convoitées. Des deux, le cabriolet est le plus désirable, mais le coupé parfaitement proportionné n'est pas une vilaine sœur. À la fin de 1995, Reg suit avec 162 000 kilomètres au compteur, est récemment passé sous le marteau, faisant 1020 £. La rouille peut s'accumuler autour des passages de roue et ces regards peuvent vous aveugler sur les problèmes ci-dessous, mais cela semble raisonnable. Le coupé est meilleur que le cabriolet et va mieux dans un sens.

Futur classique

Volkswagen à GTI, 11,950 XNUMX £ : Du futur du point de vue classique, il est difficile d'imaginer que demain le vieux tireur de pneus s'inquiétera des citadines modernes. À moins, bien sûr, qu'ils ne convoitent la GTI. Il manque peut-être le flair de son équivalent de golf, mais c'est assez amusant et que le badge compte beaucoup. Ajoutez une rareté et vous êtes un futur classique de la taille d'une pinte. Aujourd'hui, les prix commencent autour de 11,000 2018 £. Notre trouvaille est une trois portes 67/9000-Reg vendue en privé avec 11,950 13,750 milles pour 12,500 11,000 $. Considérant qu'il ne coûte que 11,250 XNUMX £ neufs et que ceux d'occasion approuvés sont d'environ XNUMX XNUMX £, nous offrons XNUMX XNUMX £ et pressons XNUMX XNUMX £.

Peut être intéressant :  Mercedes-AMG GLA 2020 45 ouverte à 416 ch

Collision de déclaration

Brièvement: Trouvez-moi un bl spécial pour 3000 XNUMX $ pour aller au festival banal.

Morris Marina GT, 1800 XNUMX £

Austin Maestro 1.3 spécial, 2000 £

Max Adams : Je pense que nous pouvons tous convenir que la Morris Marina est le fourrage parfait pour un festival de respect. À son crédit, Marina était très importante pour les "nouvelles" voitures de la marque Morris, car il avait désespérément besoin d'affronter la puissante Ford Cortina. Bien sûr, c'était un effort hâtif, mais cela forme un autre chapitre de la riche tapisserie qu'était le British Leyland.

Marc Pearson : Oui, c'est une bonne façon de dire que c'était complètement absurde, n'est-ce pas ? Eh bien, si vous voulez plutôt gérer la précision et la haute qualité de fabrication, jetez un œil à mon Maestro léger et aéré. Vrais groupes de produits Rover à ce stade, mais, vous savez quelle différence. Cette pêche 1989 n'a parcouru que 35000 XNUMX milles de New et immaculée. Il est blanc - la meilleure couleur pour le Maestro - et, surtout, ce n'est pas Marina. Game over, je dirais.

Maman : quelle est la signification de Maestro s'il a un « tiret parlant » ?

MP: Oui, cela n'a pas été aussi réussi que nous l'espérions. Qu'à cela ne tienne, le Maestro a toujours une direction à changement de vitesse nul, s'intéresse à la conception et aurait peut-être eu un golf nettoyé à sec à son époque. Aucune voiture n'était plus désirable.

Maman : Je veux citer le timbre "canard journal" parce que tu mens sur le fait de manger un peu.

MP: donc mon maestro l'emporte sur votre marina ? John?

Verdict: que le maestro est vraiment spécial.

PLUS DE DÉTAILS

Exclusif : Future Ford, selon ses patrons

Ford GT mise à jour pour 2020 avec plus de puissance, de nouvelles fonctionnalités

Ford pourrait étendre la gamme Mustang plus loin dans le futur

Merci d'apprécier l'article
Translate »