Les véhicules diesel ou à essence équipés de turbocompresseurs, tout comme les modèles conventionnels, peuvent mal fonctionner en raison de problèmes avec le système de turbine. Souvent, d'autres facteurs qui ne sont en aucun cas liés à cette unité, mais qui provoquent des problèmes de fonctionnement, entraînent également un comportement incorrect de la voiture. Par exemple, il s'avère souvent après le démontage qu'un objet solide étranger qui est apparu de manière inattendue à l'intérieur de la pièce était à blâmer.
Restauration de turbines à Kyiv et d'autres villes ne doivent être effectués que par des professionnels. Le fait est que cette procédure commence toujours par le démontage de l'unité. Si, à ce stade, quelque chose est cassé dans la conception, ce sera encore pire et il ne sera pas possible d'éliminer efficacement le problème. Par conséquent, l'exigence la plus importante est de contacter uniquement des réparateurs automobiles qualifiés. Les réparations artisanales dans un atelier de garage peuvent être moins chères, mais les conséquences désagréables devront être éliminées au double ou au triple du coût.
Combien coûte une réparation de turbine professionnelle ?
Le premier point est que des difficultés de restauration peuvent survenir même lors du démontage, en raison de l'acidification ou de la cokéfaction de nombreuses pièces. Les turbines individuelles sont collées lors de l'installation, des problèmes peuvent donc survenir lors de leur détachement. Après le démontage, le montage est nécessaire - cela nécessite de nouveaux composants. Les pièces pour turbines ne sont pas vendues séparément. Sur les marchés et sur Internet, ils ne proposent que des produits fabriqués en Chine et leur qualité laisse beaucoup à désirer.
Pour une reconstruction de haute qualité, une grande quantité d'équipements modernes est nécessaire, dont seuls les ateliers de réparation automobile professionnels disposent. Par exemple, pour éliminer un déséquilibre élevé, vous avez besoin d'un support d'équilibrage. Si l'équilibrage est effectué de manière incorrecte, tous les travaux précédents ne donneront aucun résultat. Par conséquent, la remise à neuf des turbines est généralement un processus long, complexe et presque toujours coûteux.
Comment réparer correctement une turbine
La cause de la panne devient claire lors du processus de démontage de l'unité. Lorsqu'elles sont déconnectées, toutes les pièces individuelles sont vérifiées pour l'usure prématurée, la surchauffe, les corps étrangers, la contamination. Un spécialiste expérimenté en signalisation extérieure comprendra facilement et simplement ce qui s'est passé et pourquoi l'appareil est tombé en panne.
Bien sûr, cela n'est possible qu'avec l'intervention d'un professionnel. En savoir plus sur la réparation des injecteurs : https://turbomicron.com/remont-forsunok-i-nasosov-common-rail