Règles du VTT

Règles du VTT

Un VTT est un attribut indispensable pour les loisirs actifs et extrêmes modernes, car il est destiné aux voyages le long des collines et des pentes de montagne, des zones forestières et des chemins de terre et nécessite des compétences particulières.

Vélo de montagne : consignes simples pour une conduite en toute sécurité

Avant l'opération, vous devez vous familiariser avec les points suivants afin que le voyage soit vraiment sûr et apporte beaucoup d'émotions positives :

1. Réduisez la pression des pneus. Les indicateurs de pression des pneus sont un facteur déterminant dans le confort et la sécurité du mouvement, il doit donc être ajusté en fonction du type de surface sur laquelle vous roulerez vélo de montagne:

  • sur dur - il est important d'assurer la pression maximale recommandée dans les roues pour une conduite en douceur;
  • sur les sentiers de montagne, les racines, les trous, les collines ou la terre, la pression doit être la plus faible (environ 35-40 psi), ce qui donne une bonne traction et réduit la probabilité de rebondir dans les zones à problèmes.

2. Répartissez correctement votre poids lors de la montée et de la descente de la montagne. Ces conceptions ont l'inconvénient de pouvoir reculer lors de l'ascension d'une montagne et vers l'avant lors de la descente, car les roues avant et arrière se détachent du sol en raison d'un déplacement du centre de gravité. Pour éviter cela, vous devez :

  • dans le premier cas, penchez-vous en avant en poussant un peu le nez derrière le volant et asseyez-vous sur le bord de la selle afin d'éviter de perdre l'adhérence et de rouler sur le bord de la route ;
  • dans le second cas, en pliant les jambes en biais, montez sur les pédales et reculez votre torse sur le bord de la selle pour augmenter la charge sur la roue arrière.

3. Déplacez-vous sur les sections problématiques de la route, presque sans réduire la vitesse. Le maintien d'une vitesse uniforme sur les bûches, les rochers, les pierres ou les racines permet de surmonter la distance beaucoup plus facilement et avec moins de temps et de réduire la probabilité que le vélo se lance d'un côté à l'autre plutôt que de ralentir ou simplement d'éviter de tels obstacles. De plus, ne pas ignorer, mais seulement franchir de tels obstacles aidera à améliorer l'habileté de «lire» l'itinéraire, à améliorer vos compétences de conduite et à vous rapprocher de l'objectif de devenir un cycliste professionnel.

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