Strange Fruit: Orange шағын компаниясын жүргізу

Outspan Orange

Иә, бұл F1 көлігі сияқты монокок

Өзінің 60 жылдық өмірінде mini-де өнімді жылжытудың көптеген түрлері бар. Біз ең танымал мінеміз - нағыз құлшыныспен

Азық-түлік түріндегі көліктер - өте аз болды. Бізде шұжық тәрізді машиналар, кремді-шоколадты жұмыртқалар, ірімшік, гамбургерлер, балмұздақ, вафли конустары, тіпті шаяндар болды. Бірақ олардың ешқайсысында қызғылт сары минидің сүйкімділігі жеткіліксіз. Бұл беттердегі фотосуреттер көрсеткендей, дөңгелектердегі таңқаларлық өлшемді цитрус жемісі.

Бастапқыда мұндай жарнамалық ықпал ету салалары оншақты болды. 1972 және 1974 жылдар аралығында Сассекс компаниясының Брайан Туэйтс жобалаған және салған, оларды оңтүстік африкалық апельсин өсіруші компания бүкіл Еуропада өз жемістерін насихаттау үшін пайдаланды және өте тиімді деп болжауға болады. Компания бүгінгі күнге дейін бизнесте және кем дегенде үш апельсиннің аман қалғаны белгілі, біреуі әлі компанияда. 1960 және 70-ші жылдары кішкентай балалар жиі бұзылып, бейімделді, өйткені олар арзан болды, өйткені ережелер әлдеқайда жеңіл болды және шағын механикалық орналасу оны қоршап тұрған жабайы денені қайта конфигурациялауға мүмкіндік береді.

Ең танымал жарнамалық көліктер бұрыннан жасалған

Мұның бәрі бізді соңғы 60 жылдағы кейбір оғаш шағын үй жолдарына апарды. Минидің бейімделгіштігі оның жетекті және суспензиясының бір-біріне қатысты орналасуын оңай жылжытуға болатын жұп қосалқы жақтауларда жасалғандығына байланысты. Британдық автомобиль корпорациясына ұзағырақ доңғалақ базаларын ұсынуды жеңілдететін нәрсе - бұл шағын Countryman және микроавтобус, және әртүрлі қойылмалы таңбалар үшін тек екі адамды немесе Дакхэмді орналастыруға жеткілікті қысқа доңғалақ базасында жүретін Mini Mini сияқты қондырғыларды жасау қиын емес. мұнай компаниясы шағын құрылғыны тұрақсыз көрінетін 20-50 галлон алыпқа айналдыруға тырысады.

MINI компаниясымен бұдан да амбициялы болды, дегенмен ол жасыл сабақтарының жапырақтары бар қабығы бар текстуралы монокок жасау үшін үлкен қалыптарды жасауды қажет етті. Оның астына бір-бірінен 48 дюйм қашықтықта жоғарыда аталған ішкі жақтаулар салынды. Еденнің астына біраз бетон балласт қосылса, бұл қондырма қызғылт сары допты алға жылжытуға бейім етті. Олардың гимнастикасының себебі 848 см төрт жылдамдықты автоматты қуат блогының ауырлығы болды, ал A сериялы қозғалтқыш қызғылт сары кілеммен әдемі жабылған панельге кесілген топсалы қақпақ арқылы қозғалады. Айтпақшы, кілем мен фанера асты мини мотордың күлкілі күйдіргіштерін басатын таңқаларлық жақсы жұмыс істейді.

Қызық болуы мүмкін:  Boss Ferrari Tech EMU, V12 және LaFerrari жанында

Бір ғана есік бар және ол қақпаны қорғау үшін пайдаланылатын сымның иілген ілгегінде қалып, оның артқы жағында ойылған - ыңғайсыз сұрақтар қою үшін, егер қателескен кеме апельсинді сығып алса, қалай шығуға болады? артында. Артқы жағы апельсиннің бүйірлеріне азырақ түседі. Ені 7,5 тонналық жүк көлігіне қарағанда сәл кеңірек, үлкен иілген қабықтары бар, түнде бес литрлік адамның іші сияқты 10 дюймдік әдемі дөңгелектері бар.

Бұл ені шырынды апельсинге мүмкіндік береді, ол ішкі жағынан сәнді дерлік жұмсақ, оның төбесі мен қабырғалары жеміс сегменттеріне ұқсайтын терең жұмсақ винилмен тігілген. Жасөспірімдердің жатын бөлмелеріндегі салон атмосферасы шамамен 1973 ж. Күннің батуы түстес орындықтар кең бүйірлік терезелердің әрқайсысының астында орнатылған және олар жолаушыларға қауіпсіздік белдіктерін арқалап, кең демалуға мүмкіндік беретіндей кең. Жүргізуші біреуін алады, бұл оң аяқ газ бен тежегіштер орналасқан туннель тәрізді аяқ жолының жарықтандыруында тұрып жатқанда, сол жақ аяқтың бойымен өтетін орталық дәлізге орнынан салбырап тұруы керек екендігі туралы ықтимал өтемақы туралы жұмсақ сендіру. қызғылт сары еден.

Алайда көліктің біртүрлі позициясы кезбелер жылы күнде орын алса, тітіркендірмейтінін дәлелдейді. Терезелердің ешқайсысы ашылмайды, ауа температурасы егіннің күннің піскеніндей тез арада ыстық болады. Бірнеше желдеткіш саңылаулар бар, бірақ олар апельсин қозғалыста болғанда ғана ауа тамшылатады.

Жүргізу туралы айтатын болсақ, стандартты, мини, рульдің сынаппен тазартылған қызғылт сары бұрыштары бірден өткір және тығыз оралған шасси күтпеген жерден, ең болмағанда, төмен жылдамдықта төтеп беруге төзімді болатыны таң қалдырады. Неғұрлым амбициялық қарқынмен - және 30-40 миль / сағ. басынан жоғары тірек қалпақтары бар әлемдегі ең өршілдей сезінеді - Orange тез жоғары профильді оқиғаға айналуы мүмкін құлдырауға түседі. Қызғылт сары домалақтау мен домалау, мандарин добы кегли кластеріне шабуыл жасаған алып боулинг добы сияқты алға жылжып келе жатқанын елестету оңай. Күлмеу қиын болды, егер белбеулі жүргізушіден басқа адамдарға ауыр тисе, оның жолаушылары кір жуғыш машинадағы шұлықтай жұмсақ үйге қарай жүгірді.

Бақытымызға орай, ойын-сауықты қажет ететін көрермендер үшін болмаса, бұл апельсин әрқашан тік тұрады. Оның қарын тәрізді сарғыш әлемі құлау қаупіне қарамастан және ақжелкеннің қарқынының жоқтығына қарамастан, тыныштандыратыны таңқаларлық. Шырын сыққышты 40 мильден әлдеқайда көп итереді, апельсиннің ләззатынан ләззат алуды жалғастырсаңыз, 30 миль/сағ әлдеқайда жақсы.

Қызық болуы мүмкін:  Aston Martin DBS GT Zagato: 760 ат күші арнайы шығарылды

Олардың көпшілігі тек көзбен көрінеді. Неғұрлым көп қарасаңыз, соғұрлым ойшылдықты көресіз. Қызғылт сары төбеде ойпатқа құйылған жасыл шыны талшық бар. Ол ұзақ уақыт бойы ауыр «апельсин қабығынан» зардап шегеді - «шұңқырдың кесірінен оны жууға көптеген жылдар қажет», - дейді көлікті Грампиялық көлік мұражайына апаратын Сэнди Делгарноның иесі - және пальма толтырылған шыны талшықты апельсин. жеміс психикалық жатырдың есік тұтқасы ретінде қосады. Шағын машинаның кірпіштей таныс артқы шамдары оның жамбас тұсынан ілулі тұр, фаралар жәрмеңкелермен және қызғылт сары түсті әйнекпен жабылған. Тағы бір нәрсе - алдыңғы әйнек, бірақ заң жүргізушіге әлемге оптимистік түсті көзқарасқа ие болуға мүмкіндік бермейді. Көңіліңе алма. Жоқ мен! қаншама күлімсіреу, сонша таң қалдыратын көрініс, соншалықты көп смартфонды әуре-сарсаңға түсіру және әр миль үшін көптеген ұнатулар әкелді. Бұл апельсинді сатуға көмектесетін соңғы көмек.

Көбірек жеуге болатын көлік тағамдарынан ләззат алыңыз

Шұжық машинасы: Бұл өте жиіркенішті машиналардың біреуден астамы бар, біріншісін 1936 жылы АҚШ-тың Оскар Мейер ет компаниясы басқарды. Wienermobiles компаниясының өз Википедиясы бар екені белгілі. Жүргізушілер университеттен жұмысқа қабылданды және өкінішке орай, бұл күндері Хотдоггерлер ретінде танымал болды. Күрделі тапсырмаларды орындау үшін құрбан болған құралдар V8-мен жұмыс істейтін Willys Jeep жүк көліктерінен және жақында Mini Cooper S.

Cadbury Cream Egg Автокөлігі: Ол жарнамалаған шоколад өніміне қарағанда әлдеқайда берік және әлдеқайда жеңіл, кремді жұмыртқа көлігін 1980 жылдардың соңында Кэдбери-Швеппес тапсырыс берген. Ол Бедфордтық арамза Ванға негізделген және бесеуі салынған, олардың жұмыртқа тәрізді пішіні аз жұмыс істейтін шағын компания нұсқасына ұқсайды. Ойыншық корги модельдік машиналарды жасайды, аздап көңілі қалды, жеуге болмайтынын дәлелдейді.

Чизбургер көлігі: Бұл тәбетсіз дөңгелекті гамбургерді Канзас-Ситиде табуға болады, егер сіздің тәбетіңіз өзгермейтін болса, сізді Westport Flea Market-те күтетін бап кронштейндері бар тағамды ұсынады. Бұл жағдайда сіздің бес пирогты гамбургер күтуде, ағаш жоңқаларының мұхитында жүзіп, дефибриллятордың гарнирін айтпай-ақ.

көбірек

Ең танымал жарнамалық көліктер бұрыннан жасалған

Мини 60: ең үлкен спин-офф үлгісі

Сатып алуға болатын ең жақсы пайдаланылған 10 мини

Мақаланы бағалаңыз
Translate »