Ян Каллумның Conquer 25 жобасы Ұлыбританияда көпшілік алдында дебют жасады

Callum Vanquish 25 Лондон конкорларында - алдыңғы Бұрынғы Jaguar және Aston дизайнерінің жаңа фирмасы оның түпнұсқалық жеңімпаз дизайны мен қайта құрастырылған көлігінің «түзетуі» болып табылады.

Jaguar дизайнерінің бұрынғы басшысы Ян Каллум мен оның жаңа Callum Design Group компаниясының дебюттік жобасы Vanquish 25 Хэмптон кортындағы талғампаздық байқауында алғаш рет көпшілік алдында көрсетілді.

Каллум V12-лерді жеңу үшін жан-жақты қайта ойластырылған және жаңартылған Aston Martin партиясын құруды жоспарлап отыр.

Жеңіліс 25 жобасы Aston Martin толық мақұлдаған R-қайта өңделген өндірістік көліктер сериясының бір бөлігі болып табылады, тұтынушылар бар көліктерді немесе олар үшін R-қайта өңделген көзді қайта жөндеуге қабілетті. Ұлыбританияда орналасқан R-reforged бұрын Aston Martin компаниясымен басқа жобаларда жұмыс істеген және Каллумның жобасын қолдауда маңызды рөл атқарады.

Әрбір дайын автокөлік V550,000 ұтысымен алынғандарды қосқанда £12 25 тұрады. Дайын көліктерді жеткізу осы жылдың соңында басталуы керек, 2020 толық пакеті XNUMX жылдың соңында аяқталып, тапсырылады.

Бизнес жалаңаш металлға қайтарылады және Каллумның жаңа Warwick шеберханаларында басынан бастап қайта құрылады. Олар ондаған нәзік және соншалықты нәзік емес өзгерістерді қамтиды, олардың кейбірін Ян Каллум 2001 жылы хит болған өзінің жеңіп шыққан олжа дизайнымен жасағысы келді.

«Көлікте мен әрқашан түзеткім келетін нәрселер бар», - деді ол. «Енді менің мүмкіндігім бар».

Бүкіл көлікте өтетін бір күшті тақырып - нағыз шотландиялық Ян Каллум оны «абстрактілі тартан» деп атайтын бірегей мата мен әрлеу үлгісі. Ол Win жүйесінде ауа сорғыштары мен динамик торлары, сондай-ақ отыру аймақтары мен жиектері сияқты күтпеген жерлерде пайда болады және болашақта Callum автомобильдерінде қолданылады.

Каллумның серіктестері қазірдің өзінде екі жеңіс прототипін құрастырды, олардың бірі корпусы мен кабинадағы оқиғаларды көрсету үшін, екіншісі үлкенірек дөңгелектер мен шиналар, қатты серіппелер мен амортизаторларда жұмыс істейтін жаңа суспензия қондырғысын нақтылау үшін, сонымен қатар айналма жолдар мен төлкелерді өзгерту үшін.

Барлық автомобильдер диаметрі үлкенірек көміртекті керамикалық тежегіштерді, сондай-ақ Vanquish-тің түпнұсқа үлгісін пайдаланатын жаңа 20 дюймдік доңғалақтарды алады, бірақ енді тұрақтылық пен тұрақтылықты жақсарту үшін ауыстырылады.

Қызық болуы мүмкін:  2020 Mercedes-AMG GLA 45 416 ат күшіне дейін ашылды

Әрбір V12 қозғалтқышы өнімділігін шамамен 60 ат күшімен 500 ат күшімен арттыру үшін бағдарламалық жасақтаманы, таратқыш білігінің және шығарындылардың модификацияларын алады. бірге. және 600 л. үлгісіне байланысты. Заманауи алты жылдамдықты крутящий түрлендіргіш автоматты ұсынылады, дегенмен көптеген иелер оны жеңу үшін түпнұсқа автоматтандырылған қолмен беріліс қорабын ұстанатын болады деп күтілуде.

Ян Каллумның «жаңа ескі» Астоны әлі де түпнұсқа Win сияқты өте танымал, бірақ көптеген заманауи әсерлері бар. Алдыңғы бампер мен тордың жаңа стилі бар, екіншісі - жұқа жақтаулы көміртекті талшық және ең танымал көлденең жолақтар. Шамдар - жаңа жарықдиодты блоктар және ескі, дөңгелек тұманға қарсы шамдар (Callum оларды «Бақа» деп атайды) алдыңғы тежегіштерге арналған ауа сорғыштарының пайдасына. Сыртқы айналардың жаңа дизайны («біз ескі бокс қолғаптарына келдік») және Callum Cars ерекшелігіне айналатын төрт үздік дизайнды қамтитын әдемі бүйір юбкалары бар.

Артқы шығаратын қорап көлемі кішірейтілді және артқы диффузордың тиімділігін арттыру үшін артқы бампер жинағына қосылды және автомобиль жаңа жарықдиодты артқы шамдарды алады, әдеттен тыс және қымбат элемент (бірақ бұл міндетті, Ян Каллум талап етеді).

Неғұрлым нәзік жақсартулар көп. Арнайы Michelin шиналарының бүйір қабырғаларында Callum tartan бар. Бүйірлік терезелер тапсырыс бойынша жасалған әрлеумен қоршалған (түпнұсқаның Jaguar құймалары емес). Интерьер жоғары сапалы материалдар мен шеберлікке баса назар аудара отырып, жаңа архитектурамен толығымен қайта өңделген. Жаңа алдыңғы орындықтар спорттық профильге ие болды, ал алдыңғы жағындағылар үшін жақсырақ орындық пайдасына кішкентай артқы орындықтар алынып тасталды. Әр жақтаудың ортасында жаңа HMI негізіндегі экран және алынбалы Bremont сағаты орнатылған.

Ян Каллум Jaguar-дан бір-екі ай бұрын ғана кеткенімен, оның дизайнерлік серіктестері Дэвид Фэйрбейрн, Адам Донфранческо және Тим Берд жобамен ұзақ уақыт жұмыс істеп келеді. «Біз істерге қайта оралғымыз келеді», - деді Ян Каллум. «Идея - жеке тұлғалар ретінде клиенттерге тапсырыс беру дизайнын жасау».

«Маған Каллум командасының бірінші жобасы Ян әзірлеген түпнұсқа V12 ұтысына негізделгені ұнайды», - деді Aston Martin бас шығармашылық директоры Марек Рейхман. «Астон Мартин Лагонда иен кезінде жасалған автомобильдер біздің мұрамыз бен эволюциямыздың маңызды бөлігі екенін мақтан тұтады».

Қызық болуы мүмкін:  Жанданған Lotus Esprit алғаш рет сынақтан өтті

1998 жылы дүниеге келген түпнұсқа Win, Ян Каллум Jaguar-ға қосылмас бұрын әзірлеген тұжырымдама, 2001 жылы Aston дизайны мен құрылысының жаңа дәуірін бастады, бұл DB9 және кішірек V8 жетекшілерімен табысты жылдарға әкелді. Көлік әдемі болса да, басқалары сияқты сатып алушыларды оңай таппады және 9 жылы жаңа, DB2007 негізіндегі Win пайдасына сатылымнан шығарылды.

Каллумды емдеуге арналған донорлық бизнес бар иелерінен болады немесе компанияның өзі кез келген құрылғыны алады. Түстердің шектеулі ауқымы мен интерьерді өңдеу ұсынылады: Ян Каллум және оның әріптестері көліктерін шамадан тыс безендіруді немесе түстер мен әрлеудің кең ауқымын ұсынуды мақсат етпейді. Олар тұтынушылар «дизайн нұсқауларын» қабылдайды деп үміттенеді және тұтынушылардың жауабы осы уақытқа дейін оны қолдайтын сияқты. «Дұрыс, - деді сәнгер ашықтан-ашық: - егер бізге ұнамаса, біз оны салмаймыз.

Шолу: Бұл басқаша жасауға арналған дизайн

Ян Каллумның жаңа дизайн үйі Каллумды автомобильге қатысты барлық нәрсені өзгертуге және өте кішкентай бухтаға үлкен ақы алуға бағытталған орындардың бірі ретінде көру оңай. Ондай орындар бар. Бірақ Каллум негізіндегі Уорвик қазірдің өзінде мүлдем басқаша көрінеді.

Бұл бірінші жеңіске жеткен жобалар олардың не туралы екенін көрсетеді: ерекшелік пен шығармашылықты көрсету үшін консерватизмнің үлкен тобынан босатып, ең жақсы OEM (түпнұсқалық жабдық өндірушісі) стандарттарын ұсынуға дағдыланған дизайнерлік топ ұстамды және жақсы талғамға ие. маскаларда болды.

Ян Каллум кем дегенде он жыл бойы бастапқы жеңісті жақсартуды армандады және мәселені талғампаздық пен ұстамдылықпен шешуге тырысты. Бұл көптеген түпнұсқалық емес кроссоверлер сияқты ыстық емес, бірақ жақсартылған, жаңартылған және әдемірек әдемі көлік болады. Түпнұсқа дизайнер өзінің әдемі көлігінің жанын сақтайды және оның басқа да осындай жоспарлары бар.

Стив Кропля

көбірек

Ян Каллум: Ягуар дизайнын жандандырған адам

Jaguar-дың бұрынғы бас дизайнері Ян Каллум дизайн фирмасын ашты

Батырлар Ян Каллум

Мақаланы бағалаңыз
Translate »