Жарыс жолдары: Астон Мартин «Дэвид Голиатқа қарсы» Ле-Ман Челленджі

Сильверстоундағы Астон Мартин Валкири - мұрын Жауапты адам бізге түсіндіргендей, жарыс санатындағы гиперкар алаңына жаңадан келген адам дәлелдейтін нәрсеге ие.

Дәуіт Ғолиятқа қарсы. Бұл ескі клише, бірақ жарысқа барғысы келетін қолма-қол ақшасы жоқ, амбициялы автокөлік жетекшілері үшін бұл библиялық пропорциялардың мотиваторы (сөзбе-сөз) болып қала береді.

Энди Палмер, Астон Мартин Валькири және жаңа Le Mans гиперкар ережесі. Келесі жылы осы уақытта табиғи аспирацияланған жол көлігінің жарыс нұсқасы Toyota-ның таза қанды гибридті гиперкар прототипі - Super Sport Group-қа қарсы төзімділік бойынша әлем чемпионатында тізе бүктіреді. Дәуіт Ғолиятқа қарсы. Ал кемпірқосақтың соңындағы алтын? Шынында да маңызды жарыс: Ле-Манның 24 сағаты, 2021 жылы.

Астон шынымен де Ле-Манды жеңе ала ма? Бұл толығымен дерлік өнімділік теңгеріміне байланысты - машинаны теңестірудің жасанды тәсілдері мүлдем басқа ұғымдар.

Палмер, жарты жылда шамамен 80 миллион фунт стерлингті шығынға ұшыратқан компанияны басқаратын адам, Ле-Манға өте мұқтаж, өндірушілер өз сомасын бірден алуға бейім.

«Біз Toyota-мен бетпе-бет келе жатырмыз. Бұл Дәуіт пен Ғолиятқа қарсы болады», - дейді ол. «Олар артық ақша жұмсауы және ғылыми емес болуы мүмкін, бірақ бұл ережелер бәсекеге қабілетті болған кезде кішкентай Дэвид өмір сүреді және өледі. Солай етсек, ол басқа өндірушілерді тартады».

Осы жарқын жаңа дәуір үшін екі ірі автоөндірушіден «кем дегенде» ғана ма? «Мен келесі маусымда басқалардың келетініне сенімдімін», - дейді Палмер. «Олар барлығының әділ және тәртіпті болғанына көз жеткізу үшін қадағалайды. Алғашқы бірнеше жарыс кілт болады ».

Жарыс командасының серіктесі Мультиматикалық болып саналады - борттағы Фордтың сәтті gt Le Mans бағдарламасына арналған киім және екінші киімге арналған тағы екі валькириді Toyota зауытының жұптарынан алуға болады. Яғни, Гликкенхаус сияқты жеке саудагерлер жұмысы қиын.

Қызық болуы мүмкін:  Құпия көлік: басым дизайн Peugeot, Volkswagen hot EV reversal және т.б

Ең жақсысы алтыдан 10 машинаға дейін? Бұл баяу болса да, бастамасы ғана. Сонымен қатар, Aston басқа жерлерде жарыс қызметін кеңейтуді жалғастырады. Келесі жылы Еуропада жаңадан қабылданатын бақылау сериясы іске қосылады, ал Blancpain компаниясының GT және DTM қаңылтыр науқандары швейцариялық серіктес R-Motorsport-тың барлық сүйкімділіктерімен өмір сүреді.

DTM-тің биылғы қадамы не нәрсеге таң қалды - Aston жеңіл автокөліктер жасамайды - бірақ Mercedes-Benz қалдық аяқ киімдерін толтыру Палмер ханым үшін тым жақсы болды. «Германия - біздің екінші үлкен нарық», - дейді ол. «Біз жеңіп жатқан жоқпыз, бірақ бұл күтпеген жағдай емес.

«Нұсқау бізді ұятқа қалдырмау болды, олар да ұятқа қалдырмайды. Олар ұпай жинады, бұл мен күткеннен де жақсырақ. Бұл сенімді бірінші маусым болды ». Ал келесі жылы? «Ұпай жинаңыз, мүмкін мезгіл-мезгіл тұғырға көтеріліңіз. Келесі жылы біз Стрифте боламыз деп үміттенемін ».

Палмер өзінің оптимизмімен танымал. Тағы да, егер оған күмәнданатын болсақ, біз філістірлер шығармыз.

ОҚУ КӨБІРЕК

Aston Martin Valkyrie гиперкары Британдық GP жарысында дебют жасайды

Виртуалды ақылсыздық: Valkyrie Aston Martin жүргізу симуляторы

Aston Martin ұлы Valkyrie гиперкарының Женева көрмесінде алдын ала көрсетілімі

Мақаланы бағалаңыз
Translate »