Электрлік көліктерді зарядтауға тым көп уақыт кетеді деп ойлайсыз ба? Воксхолл өз ойын өзгерткісі келеді

Жаңа Vauxhall Corsa-e толығымен электрлік көлік идеясына ашық, бірақ оның аккумуляторын зарядтауға уақыты немесе бейімділігі жоқ шыдамсыз адамдармен көптеген достар табуы мүмкін.

Неліктен? Ол келесі сәуір айында 100 кВт аккумуляторды толтыру үшін тұрақты ток 50 кВт жылдам зарядтау қуатымен келеді. Бұл функция артық емес және ол жанармай құю станцияларында жанармай алу кезінде батареяны зарядтау тәртібінен өтуді қалайтын көптеген адамдарды тарта алады.

Бес минуттық пит-стоп немесе батарея жолақтарын зарядтауды күту кезінде көп, көп минуттар, бәлкім, көпшілігіміз электромобильді жылжытқанда от қоюды таңдайтын шығармыз. Бұл электромобильді иеленудің ең көңілсіз аспектісі және ол негізінен инфрақұрылымға қатысты.

Уақыт өте келе толтырылатын көлікке ие болу, сондықтан бұл белгілі бонус. Қуатты зарядтау әлеуеті бар, бұл сізге 100 кВт тегін зарядтау станциясын таба алсаңыз, Corsa-E шынымен дұрыс нотаға ие болуы мүмкін дегенді білдіреді.

Нақты сөзбен айтқанда, бұл шамамен жарты сағатта тағы 160 шақырымға жетуге болатынын білдіреді, бұл өте ыңғайлы. Vauxhall сонымен қатар Corsa-E WLTP сертификатымен ренжіген 205 км қашықтыққа ие екенін атап өтеді. Сондай-ақ, автокөлік әлдеқайда қуатты 11 кВт зарядтағышпен бірге келеді, ол сізге ішкі қашықтан басқару пультін пайдаланып үйде шамамен 7,5 сағатта зарядтауға көмектеседі.

Plug and Play

Сондай-ақ, Corsa-да оның сыртқы түрі туралы революциялық ештеңе жоқ, бірақ Воксхолл даулы дизайн желілері үшін брендке бармайды. Сіз алатын нәрсе - тым көп тосынсыйлары жоқ өте қарапайым көлік.

Бір қызығы, Corsa-E бензин және дизельдік опция ретінде де қол жетімді болады және нәтижесінде кәдімгі толтырғыш мойыны болатын зарядтау порты болады. Сыртта жүргенде тітіркендіретін қысқа кабельді зарядтау ұяларына қайта оралу осыған байланысты жалғыз нұсқа болуы мүмкін.

Қызық болуы мүмкін:  Қатты дискіні қателерге қалай тексеруге болады: толық нұсқаулық

Бұл үлкен мәселе болмаса да, бұл жай ғана дүкендердің жоғарғы жағындағы батарея бөліміне алға қарай тартқысы келетін адамдардан реакция тудыратынын білу қызықты болады. Тағы бір себебі, мысалы, жаңа Renault Zoe жақсы жұмыс істейді, ол автомобильдің мұрнында зарядтағыш болуы керек.

Басқа жерде, сіз «e» үлгісінің не екеніне сілтемелер алып жатқанда, Corsa барлық жағынан қарапайым болып көрінеді. Алдыңғы және артқы ұштары тапсырманы орындайды, ал ортаңғы ұсыныс мұнда көрсетілген мысалдағы төрт есік арқылы бос интерьерге қол жеткізуді ұсынбайды. Күніне баспасөз сияқты 17 дюймдік легірленген доңғалақтар, дегенмен ақылға қонымды толқудың өте қажет бөлігін жеткізді.

Премиум жанасулар

Интерьер дизайнын қарастырған кезде жалпы әсер ұқсас. Қазіргі ең көп сатылатын Corsa-ны жақсы көретін және сатып алған көптеген адамдар арасында танымал болатын ет пен жасанды картоп жеткілікті.

Айтпақшы, Vauxhall интерьерді, ең болмағанда оның Elite Navigation әрлеу үлгісін безендіру үшін кейбір премиум түрлер қосуда лайықты соққыға ие болды. Қонақ бөлме төрт ересек адамға жеткілікті орын ұсынады және тағы бір бонус ретінде, бұл тұрғыда көлік таңқаларлық төмен. Жазба бұзылмайды.

Шынында да, аккумуляторлар Corsa-e түбіне өте ақылды түрде салынған сияқты, бұл бөлме сізді еден жоспарына үш ұяшыққа кіретіндігіңізді тез арада ұмытады дегенді білдіреді. Жүксалғышқа оралғанда, сіздің апта сайынғы азық-түлік дүкеніңіз үшін жеткілікті үлкен, бұл Corsa-e көптеген жағдайларда қолданылуы мүмкін. Біз оның үлкенірек заттармен қалай жүретінін, мысалы, арбаны қалай бүктеу керектігін көргіміз келеді.

Corsa-e Vauxhall да өте сенімді жұмыс болады. Қазір сатып алушылар күткендей, ішіндегі мүмкіндіктер мен функционалдылық деңгейлері өте жақсы. Apple Car Play және Android Auto, мысалы, Bluetooth аудио және сымсыз смартфонды зарядтау сияқты пакеттің бір бөлігі болып табылады. Жолақшада 10 дюймдік сенсорлық дисплей бар, ол көзге жақсы көрінеді және қалаған көлік қолданбасы сияқты мүмкіндіктерге қол жеткізуге мүмкіндік береді. Бастапқы деңгейдегі арзанырақ SE Nav кішірек жеті дюймдік сенсорлық экранмен келеді. Белсенді жолақтар, сонымен қатар, негізгі қауіпсіздік нүктелерінің бірі болып табылады.

Қызық болуы мүмкін:  Vseplus - смартфондарға арналған қосалқы бөлшектердің танымал интернет-дүкені

Төменгі жағында орталық консольде қалыпты, эко және спорт опцияларымен жүру режимдерін таңдауға мүмкіндік беретін ұқыпты ауыстырғыш бар. Eco таңқаларлық түрде төмен тұтынуды қамтамасыз еткенімен, спортпен жұмыс істейтін батарея режимі мотордан 134 ат күші блогын түртуге мүмкіндік береді. Жол бойында шырынды сол ұяшықтарға қайтару үшін регенеративті тежеу ​​бар болса да, аккумулятордың қуат қоры зардап шегеді. Эко режимі, керісінше, 81 а.к. қуатына қол жеткізуді ұсынады, бұл қалада серуендеу үшін жеткілікті.

Алайда, Corsa-e мінуге арналған қандай екені әлі анықталмады, өйткені Воксхолл осы уақытқа дейін журналистердің көпшілігін жолаушылар мінуінен шектеді, жақында Лестерширдегі Брунтингторп сынақ алаңында. Біз Corsa-e-ді алғаш рет Франкфурт автосалонында көрдік, онда оның Opel белгісі бар және ол жерде жақсы көрінді. Ұлыбританиядағы олардың Vauxhall-тегтелген басылымы туралы да айтуға болады, әсіресе осы фотосуреттердегі көк мысал. Бұл бас айналу емес, бірақ біз төмен кілтті сызықты ұнатамыз.

Келесі қадам - ​​рульге отыру және оны төмен түсіру және оның қадамдары арқылы әлеуетті жылдам зарядтау. Бұған мүмкіндік беретін патч зарядтау инфрақұрылымы. Бағаға келетін болсақ, базалық модель Ұлыбритания үкіметі гранттар бергеннен кейін 26,490 34.000 фунт стерлингтен (шамамен 49,000 XNUMX АҚШ доллары, XNUMX XNUMX АҚШ доллары) басталады, сондықтан ол төмен.

  • Электрлік көліктер туралы білуіңіз керек барлық нәрсе
Мақаланы бағалаңыз
Translate »