қосу | Купра атекпен практикалық

Оқырмандарымыз Castle Combe-де CUPRA Ateca руліне отырып, бізге осы жылдам жол талғамайтын көлік туралы өз әсерлерін қалдырды. Біз бір топ оқырманды Cupra жол талғамайтын көліктің Castle Combe трассасындағы басты көрсеткішін таңдауға шақырған кезде не болғанын біліңіз.

Содан бері Cupra Atec осы қызықты жаңа бренд және оның алғашқы өнімділігі жол талғамайтын көлік туралы айтарлықтай шуылға ие болғаны анықталды. Біздің жол тестілеу тобы көлік жүргізуге көп уақыт жұмсады, бірақ біздің көлігіміз қандай және қандай көлік? Бұл уақытша орнату үлгісінің оқырмандары деп ойлайсыз ба?

Бізді өсіп келе жатқан отбасылары бар ыстық люктердің иелері және жол талғамайтын көліктердің иелері Castle Combe-да болғысы келетін практикалық және қызықты нәрсе іздеп шақырды. Бұрынғы ралликрос жарысының комментаторы Эндрю Коули оларға шектеулерді көтеруге көмектесу үшін қолында болғандықтан, олар ATEK кубогының аяқталғанын білуге ​​мүмкіндік алды.

Жаңа Cupra Atec туралы көбірек білу үшін мына сайтқа кіріңіз cupraofficial.co.uk

Алғашқы әсерлер

Біздің көптеген оқырмандарымыз үшін бұл олардың Atek Cupra-ны денеде көрудің алғашқы мүмкіндігі болды – оның спорттық купра жанасулары (сәнді бал торы, танымал төрт сору жүйесі, 19 дюймдік, гауһар таспен кесілген қорытпалар және мыс купра белгісі) осыны белгілеуге көмектеседі. Жол талғамайтын көлік бәсекелестердің толы теңізінде..

Сондай-ақ жоғары технологиялық, драйверге бағытталған интерьер, жоғары ажыратымдылықтағы сандық аспаптар кластері, 8 дюймдік сенсорлық экран және 3D навигациясы немесе бағдарланған терулер арасында көріністі реттеуге мүмкіндік беретін смартфон қосылымы үшін де көп мақтау болды.

Еркелетілген Alcantara спорт орындықтары, мыс тігісі және көміртекті жабыны заманауи жоғары сапа әсерін қосады, ал үлкен панорамалық шыны төбесі кеңдік сезімін қосады. Atek Cupra сонымен қатар жол талғамайтын көліктің практикалық мүмкіндіктерімен мақтана алады - артқы жағындағы жолаушылар үшін көп орын және электр есіктері бар 485 литрлік багаж бөлімі.

Стив Хямс (BMW X1): «Менің BMW X1 - жақсы көлік, бірақ оның сүйкімділігі жоқ. Cupra atek соңғы ұяшықты тексереді деп үміттенемін. Дизайн тұрғысынан сіз жол талғамайтын көлікпен көп нәрсе істей алмайсыз, бірақ купра бөлшектері оған қосымша артықшылық береді. Бұл жасырын күрескер сияқты - бұл өзің туралы айқайлау емес ».

Терри Ирвин (VW Passat): «Ол мен жол талғамайтын көлік үшін күткеннен төмен орналасқан, бірақ ол жақсы ағынды сызықтарды ұстайды. Үлкен мыс дөңгелектері мен купра стилі стандартты жол талғамайтын көліктерден өзгеше көрінеді, бірақ ол тым көзге түспейді».

Джейми Хойлс (Leon Cupra орындықтары): «Қос сорғыш үлкен ыстық люк сияқты көрінеді. Ақпараттық ойын-сауық жүйесі керемет және мен сандық кабинаны жақсы көремін ».

Дэн Гарнон (BMW 330e): «Бұл таныс силуэт, бірақ мыс дөңгелектері оны жол талғамайтын көліктер әлемінде ерекше етіп көрсетеді. Ішінде магистральдық орын көп, және үстіне қорапты қойғыңыз келсе, шатырға оңай жетуге болады. Бірақ сіз көңіл көтергіңіз келсе, оны кеңейтетін өнімділігі бар ».

Дэйв Эндрюс (Леон Купрадағы орын): «Сыртқы келбетіне келсек, олар жақсы жұмыс жасады. Ол жол талғамайтын көлікке ұқсамайды және өнімді көлікке ұқсайды. Ішінде мен олар пайдаланған материалдардың үлкен жанкүйерімін, ал үлкен люк шынымен атмосфераны толықтырады ».

Патрик Стюарт (Fiesta ST): «Ол агрессивті көрініске ие болды, бірақ тым агрессивті емес. Ішінде өте ыңғайлы, жақсы ойластырылған және жақсы орнатылған. Барлығы жақсы сезінеді ».

Челси О'Дрисколл және Коннор Пинч-Боре (Seat Atec): «Ол ATEK cupra-да өте стильді көрінеді – өте заманауи. Біздің ATEK орнымыз 10 айлық баламызға және иттерімізге практикалық және техникалық сипаттамалар тұрғысынан тамаша. Бұл аз ғана толқу жетіспейді ».

Жіберіп алма:  Электр және сутегі көліктері болашақ үшін өте маңызды

Купра рухы маңызды жерде

Купра айырмашылығы байқалған кезде ол көлік жүргізеді. Ол жылдамырақ, тегіс және спорттық ауысымдарды қамтамасыз ету үшін жасалған жеті жылдамдықты DSG арқылы 2.0 ат және 300 Нм жеткізетін турбокомпрессорлы 400 литрлік TSI-дан басталады. Нәтиже - 0 секундта 62-5,2 миль/сағ сияқты ыстық люк және әсерлі орта диапазондағы жеделдету.

Үлкен cupra Brembo тежегіштері сенімді тоқтату қуатын қамтамасыз етеді, ал MacPherson тәуелсіз алдыңғы суспензиясы және көп буынды артқы бұрылыстардағы тұрақтылық пен тартқышты жақсарту үшін жетілдірілген 4Drive (толық жетек) және адаптивті динамикалық шасси басқаруымен жұмыс істейді. Алты жүргізу режиміне қар және жол талғамайтын режимдер, сондай-ақ Atek Cupra өнімділігінің әрбір элементін айқындайтын және шығатын газға керемет фокус қосатын арнайы Cupra режимі кіреді.

Стив Хямс (BMW X1): «Мен спорттық көліктерді және XNUMXхXNUMX көліктерін жүргіздім, бірақ екеуін де байланыстыратын ештеңе жоқ. Сіз жол талғамайтын көлікте екеніңізді білмедіңіз. Ол биіктікте сезілмейді, бұрыштарда иілмейді. Ол жақсы отырғызылған сезінеді және спорттық көлік сияқты жүреді. Оған қоса, ол қол жеткізген өнімділік тұрғысынан қаншалықты ыңғайлы жүруі таң қалдырады. Ол нысанаға өте жақсы тиеді».

Челси О'Дрисколл (Атек орны): «Аяғыңызды төмен түсірген кезде бұл өте сезімтал және спорт және купра режимдерінің арасындағы айырмашылықты анық айта аласыз. Біз өте жылдам жүріп келе жатқанымызға қарамастан, ол жақсы жүрді және керемет ыңғайлы, қауіпсіз және сенімді сезінді. Мен бұл жолда бір нәрсе болатынына сенімдімін ».

Терри Ирвин (VW Passat): «Тежегіш керемет болды. Ол жүйке емес және ол жақсы және отырғызылды. Кішкентай жол талғамайтын көліктен мен күткен орам болмады, теңгерім керемет болып көрінді. Маған қалам мен қалам оны өз шеберлігіммен итермелеуден әлдеқайда көп сияқты көрінді. Төрт доңғалақты жетек жүйесі керемет көрінеді және автомобильге жақсы сәйкес келеді. Күннен күнге бұл сізді алаңдатпайды деп ойлаймын».

Патрик Стюарт (Ford Fiesta ST): «Ол сіз ойлағаннан әлдеқайда кішкентай сезінеді. Ол салмағын жақсы жасырады және бұрыштары сіз күткеннен де жақсы. Суспензия Спорт режиміне орнатылды және купра режимі құрғақ күн үшін өте қолайлы. Дұрыс жүргізушімен ол кішірек, жеңіл көліктермен бәсекелесе алады. Бұл сіз күнделікті қолдануға болатын көлік сияқты сезінесіз, бірақ егер сіз көңіл көтергіңіз келсе, мен жасаймын ».

Connor Grove-Burrow (ATEC орны): «Бүгінгі ауа-райы жай ғана қорқынышты болды, бірақ мен осы жылдамдықпен айдаған кезде өте сенімді болдым. Сіз бұл жақсы суспензия, жақсы тежегіштер деп айта аласыз. Біраз берсең де, трекке жабысып қалғандай сезінеді».

Дэн Гарнон (BMW 330e): «Бұл өте кемсіткіш. Сіз оны тосыннан ұстап алсаңыз да, ол сізді бұрыштан сенімді түрде өткізеді. Ыңғайлы болу үшін өнімділікті теруге болады, мен сапарға риза болдым. Бірақ, купра режимінде ол шынымен тірі болады ».

Дэйв Эндрюс (Леон Купрадағы орын): «Мен жылжымайтын мүлікке мінуге тырысамын. Мен ешқашан жол талғамайтын көлік мінген емеспін, сондықтан мен Atek Cupra өзінің артық биіктігі мен салмағымен нені айдағанды ​​ұнататынын көргім келеді. Ылғал жолда, бейтаныс көлікте мен өнімділік деңгейін шынымен күтпедім. Тежегіштері жақсы, жүру жақсы. Ол жолда өте жақсы сезінді, мен оны жолда жақсы сезінемін деп күттім. Бұл тартымды пакет ».

Жіберіп алма:  Бесінші буын Volkswagen Caddy және MQB платформасына негізделген

Джейми Хойлс (Leon Cupra орындықтары): «Бұл өте жақсы және көңілді сапар. Ол тым ауыр емес еді, бұл үлкен көліктен күтетін нәрсе. Ол өзін өте тұрақты сезінді.

Дэн Гарнон (BMW 330e): «Жеті жылдамдықты DSG беріліс қорабы өте жылдам және жылдам. Оған қоса, қатты тежеу ​​кезінде шығатын газдың шырылдауын және жарылуын жасау өте қызықты. Бұл театр машиналары. Ол жай ғана сіздің жүзіңізге күлкі сыйлайды ».

Қысқаша...

Біздің оқырмандарымыз Эндрю Колидің тізгінін ұстаған жоғары жылдамдықтағы айналымнан кейін - олар өздерінің алғашқы әсерлері туралы ой елегінен өткізуге және Atek Cupra-ның ғарыштық жол талғамайтын көліктер өнерінде ерекшеленетінін қорытындылауға мүмкіндік алды.

Стив Хямс (BMW X1): «Atec cupra менің күткенімнен асып түсті және бұл брендке деген қызығушылықты тудырды, мен оны шынымен білмейтінмін. Жол талғамайтын көліктің спорттық көлік сияқты жылдамдауы және айналуы үшін - мен бұл Porsche домені деп ойладым. Бірақ қазір мен мұны басқа біреудің де жасай алатынын түсіндім. Бұл сіздің қасыңыздан өткенше байқамайтын көліктерде қорқынышты түрде жасалады!»

Терри Ирвин (VW Passat): «Менің ойымша, мұндай бағада күнделікті қолдануға болатын осындай көзқарас жоқ. Бұл практикалық және өнімділіктің жақсы балансы. Үлкен жүксалғышы бар күнделікті суперкар».

Дэн Гарнон (BMW 330e): «Бұл нағыз купра – лайықты жылдам отбасылық көлік. Бұл мен сияқты менің бетіме күлкі сыйлайтын практикалық нәрсені қалайтын, ал қызым сәнді нәрсені көрсетуді қалайтын адамға өте ыңғайлы. Бағасы жақсы, жақсы жабдықталған және жақсы көрінетін орташа өлшемді жол талғамайтын көліктер көп емес, сондай-ақ оның көңіл көтеруді қалаған кезде өнімділігін арттыру мүмкіндігі бар.

Патрик Стюарт (Fiesta St): «Жаңа және әртүрлі нәрсе, әдетте ымыраға келу бар. Бірақ cupra бұл өте жақсы оралған. Инженерлер уақыттарын ұтымды өткізгендей сезінеді. Бұл сізге ерекше нәрсе береді. Менің ойымша, олар мұны шеге алды ».

Дэйв Эндрюс (Леон Купрадағы орын): «Бір қызығы, олар жол талғамайтын көлік емес, ATEK-ті алды, сіз өнімділік негізін автомобиль деп ойлайсыз. Бірақ олар оны нағыз өнімділігі мен нақты қарқыны бар көлікке айналдырып, керемет жұмыс жасады. Олардың жасағандары өте әсерлі. Бұл жақсы ойластырылған нәрсе ».

Джейми Хойлс (Leon Cupra орындықтары): «Бұрын менде Ford Focus ST болды, ал Renaultsport Megane және екі Renoltsports - бұл жай ғана Clios, бірақ менің Леон Купра - мендегі ең жақсы ыстық люк. Жақында балалы болдық, сондықтан ATEKe cupra келесі логикалық қадам сияқты. Жылдам көрінетін және жылдам жүретін отбасылық көлік».

Connor Pinch-Burrow (Atec орны): «Купра автоспортты брендтің жаны етіп, дұрыс жасады. Ол жылы емес, нағыз ыстық люк сияқты сезінеді – өсуге дайын емес адамдар үшін тамаша отбасылық көлік».

Жаңа Cupra Atec туралы көбірек білу үшін мына сайтқа кіріңіз cupraofficial.co.uk.

Кейбір мүмкіндіктер белгілі бір Steam жүйесінде немесе кейбір қосымша опциялармен ғана қолжетімді болуы мүмкін екенін ескеріңіз. Қосымша мәліметтер алу үшін дилерге хабарласыңыз.

Мақаланы бағалаңыз
Translate »