Швед гиперкар өндірушісі интерьері кең және сегментте жетекші өнімділігі бар ең практикалық модельді шығарады
Ал Koenigsegg Gemer-ді швед фирмасының күрделілігі мен сызықтық қарқынының сауда белгісінің үйлесімін уәде ететін өте қуатты төрт орындық ретінде көрсетті.
Таңқаларлық жаңа модель «мега GT» ретінде сипатталған және Koenigsegg тізбегіндегі барлық басқалардан айырмашылығы, ол үлкен багаж кеңістігі бар жайлылықта төрт ересек жолаушыны талап етті.
Yesco брендінің флагмандық гиперкары ретінде, Gemera қуатты электрлендірілген қуат блогымен жабдықталған, ол төрт жолақты небәрі 0 секундта 62-1,9 мильден итеріп, шамамен 250 миль жылдамдыққа жетуге уәде береді.
Жану элементінің қуат блогына салыстырмалы түрде шағын 2,0 литрлік, үш цилиндрлі бензин қозғалтқышы кіреді. Оның көлеміне қарамастан, ол әсерлі 600 ат күші шығарады. бірге. және 443 фунт фут, рахмет маңызды турбокомпрессорлар жұбы және таратқыш білікті клапандарды басқаратын жетектермен алмастыратын инновациялық «клапансыз» технологияны пайдалану.
Koenigsegg «Tiny Kind Giant» деген лақап атаған қозғалтқыш 1700 ат күші біріктірілген қуатты электр қозғалтқыштарының триосымен жұптастырылған - әрбір артқы доңғалақта бірден және иінді біліктерде бір жұпта - жалпы қуаты XNUMX ат күші. өндірістегі ең қуатты гибридтер.
Gemera таза электр режимінде сағатына 186 миль жылдамдықпен жұмыс істей алады және 31 миль бензин қуатын өте алады.
Компания қарапайым бензинмен жұмыс істей алатынымен, Gemera этанол немесе СО2-бейтарап метанолды пайдаланған кезде «таза электр көлігі сияқты жақсы» екенін айтады.
Gemera-ның 3000 мм доңғалақ базасы жоғары жылдамдықта жоғары домалауды жақсартуға мүмкіндік береді, бірақ автомобиль сонымен қатар жылдам бұрылыс кезінде пайдалы динамика ұсыну үшін жасалған.
Артқы доңғалақ мүмкіндігі - бұл жылдамдық пен бұрылысты жақсырақ басқаруға мүмкіндік беретін мүмкіндік, ол әлдеқайда аз деңгейге жетеді.
Ол бұрын шығарылған кез келген нәрседен ерекшеленсе де, Hemera оны Regera және Agera сияқты қазіргі және тарихи үлгілермен байланыстыратын сәндеу белгілерін ұсынады. Мысалы, алдыңғы жағының сәні Koenigsegg CC-тің алғашқы прототиптік үлгісімен тығыз байланысты, ол өз уақытындағы ең қуатты автомобильдердің бірі - CC8S сериясының өндірістік көлігіне айналды.
Айналмалы жел әйнектері, қысқа саңылаулар және саңылаулы бүйірлік ауа сорғыштары көліктің өнімділігін көрсетеді, ал толық ұзындықтағы ламбо есіктер жан-жақты жақсартуға және кіру мен шығуды жеңілдетуге мүмкіндік береді.
Gemera толық қауіпсіздік жастықтары жүйесімен, жетілдірілген жүргізуші жинағымен және апатқа төзімді орталық монококпен бүкіл әлемде сатуға арналған, бірақ тек 300 дана шығарылады. Ресми бағалар әлі расталмады, бірақ оның эксклюзивті мәртебесі мен әсерлі мүмкіндіктерін ескере отырып, көлік £1 миллионнан жоғары болуы мүмкін.
көбірек
Жаңа Koenigsegg Jesko: Гудвудқа 300 мильдік гиперкар келді
Koenigsegg өзінің 0-400км-0 рекордтарын жаңартты
2020 Женева автосалоны - соңғы жаңа көліктер