Volvo S60 2020 ұзақ мерзімді шолу

Volvo S60 T5 2020 ұзақ мерзімді шолу - батыр майдан Slick Swedish Compact XO күнделікті жүргізуші ретінде батылдығын сынау үшін келеді

Неліктен біз онымен жұмыс істеп жатырмыз: Volvo-ның премиум жол талғамайтын көліктермен сиқырлы жанасуы осы ықшам басқарушы седанды білдіретінін білу үшін

1-ай - Техникалық сипаттама

Volvo S60 пайдалану мерзімі: 1 ай

S60-ты T5-тен флотқа қарсы алу - 23 жылғы 2019 мамыр

Соңғы ренессанстағы Volvo енді жаңалық емес - біз қазір бұл шведтік табыс тарихын, сондай-ақ бір елден онжылдық музыкалық экспортты түсінеміз.

Қытайлық Geely алпауытына ие болған фирманың сәттілігі оның үнемі кеңейіп келе жатқан және үнемі танымал XC жол талғамайтын көліктер желісімен байланысты болуы мүмкін. Осы уақытқа дейін дәстүрлі седандар мен мүліктер артқы орынға шықты. Біздің S60 қайдан келеді.

Ықшам басқарушы класс бұрынғыдай сәнді болмауы мүмкін, бірақ ол әлі де ақша табу орны болып табылады және өткен жылдың желтоқсан айында BMW 3 сериясы Ұлыбританиядағы ең жақсы алты сатушы болды. Сондықтан Volvo S60 үшін және нөлге дейін көп шөп дайындалуы керек. Дегенмен, ол 1000 жылы 2018 сатылымға әрең жеткен ескірген предш.

Сондықтан біз әдемі S60-ның автокөлік салонының жақсы бөлігін алатын қабілеті бар-жоғын анықтауға ұзақ уақыт жұмсаймыз. Әрине, 3 қатарда жүру соншалықты дәмді болмауы мүмкін, бірақ Volvo-ның кейбір дәстүрлі қасиеттері жайлылық, талғампаздық және жай ғана жалпы әл-ауқат сезімі оның динамикалық сипатын толтыра ма? Бұл процесте біз көптеген опциялармен уақыт өткіземіз, соның ішінде жаңа қосылатын гибридті T8, бірақ оған дейін сатып алушылар арасында ең танымал таңдау болатын T5 бар.

Сонымен, бізде нақты не бар? Алғашқы R-Design үлгілерінің төзімділігі туралы алғашқы алаңдаушылықтардан кейін біз қарапайым дөңгелекті және жұмсақ ілулі әріптерді таңдауды шештік, бұл шын мәнінде сәнді флагмандық болып табылады. Дегенмен, жақсы жабдықталған немесе жоқ, сіз онлайн конфигураторды ойнай бастағанда, бірнеше опцияларға азғырылмау қиын.

Нәтижесінде, біздің көз тартатын Fusion қызыл металл (£675) мысалында £750 белсенді төрттік шасси (бұл сіз бен мен үшін бейімделгіш амортизаторлар) және автоматты жүргізу технологиясын қосатын £1625 intellisafe pro жүйесі сияқты қосымша мүмкіндіктер бар. адаптивті круиздік бақылау және рульдік басқару ретінде.

Жіберіп алма:  Тректегі жекпе-жек: 2020 Ford Focus ST және Honda Civic Type R

Басқа жерлерде £350 қысқы пакет (жылытылатын руль, алдыңғы әйнек және жуғыштар), сонымен қатар жылытылатын артқы орындықтар (£200) бар. £ 375 кері камера стандартты өлшеуіштерді күшейтеді, ал отбасылық велосипедті пайдалану үшін £ 1100 тартылатын тартпа қосылды. Мүмкін, ең үлкен қуаныш - 15 фунт стерлингке көзді суару (немесе құлақтан қан кету) үшін 1100 динамик пен 2500 ватт қуаты бар Bowers & Wilkins hi-fi жаңартуының қосылуы.

Барлығы – бір жұтуда – 46,940 60 фунт стерлинг. Бірақ біз ысырапшылдықтың жемісін бағалай алмас бұрын, біздің SXNUMX платформасын құрастырып, жөнелтудің кішкене мәселесі болды, бірақ бұл көлік Швецияда емес, Оңтүстік Каролинада жасалғанын ескерсек, бұл оңай емес.

Біз күткен кезде Volvo бізге өзінің үлкен құралы S90 седанын сынап көруге мүмкіндік берді. Бұл небәрі бірнеше жыл болды, бірақ ол бірдей спа-масштабталатын архитектураға негізделген және T5 және R-Design пішіні бірдей 247 ат күші бар 2,0 литрлік төрт цилиндрлі төрт цилиндрлі қозғалтқыш пен сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабында дәлелденген. Менің үлкен салонда серуендегеніме біраз уақыт болды, бірақ қозғалтқыштың өнімділігі мен оның жетілдірілуі мені таң қалдырды. Бұл құлаққа күшті еріксіз блок емес, бірақ S90-де ол дыбыссыз және аздап шақыруды қамтамасыз етеді, әсіресе орта диапазонда. Дегенмен, Volvo 850-ді еске түсіретін адам ретінде мен әлі күнге дейін T5 белгісі бар нәрсе ескі автокөліктің синкопталған бес цилиндрлі саундтрексіз келетініне әлі де көңілім қалды.

Spark-тың өңдеуі S90-де тапшы болды, бірақ ол, кем дегенде, құрамы жағынан сенімді және дәл болды, дегенмен, айырбастау R-дизайнының қатты суспензиясына негізгі қарсылық болды. Не айта аламын, әдемі безендірілген интерьер өте тыныш болды, ал орындықтар мұнда ең қолайлы болып табылады. Егер S60 бұл ерекшеліктерді ықшам және арзанырақ пакетке енгізе алса, онда Volvo жеңімпаз болуы мүмкін.

Және, әрине, дәл қазір S60 келген сияқты. Тек 500+ миль жеткізілді, бұл оның TFT дисплейінде көрсетіледі, сондықтан біз әлі де бұзылу кезеңіндеміз, бірақ ол қазірдің өзінде сапалы көлік сияқты сезіледі, бірақ қосымша ептілік пен үлкен көмек бар. жайлылық. Қозғалтқыш ақырын жұмыс істегенде де, жақсы оқшауланған және жақсы оқшауланған, ал беріліс қорабы жылдам тегістікпен қарым-қатынастарды ауыстырады. Бұл металлда сіз ойлағаннан әлдеқайда ұқыпты сызықтармен керемет көрінеді, ал артқы өңдеу жеңіл кесілген S90 құралына қарағанда әлдеқайда тиімді.

Жіберіп алма:  Өлім алдында айдауға болатын 50 үздік көлік: Жеңімпаз...

Бірақ бұл минималистік сканди стилімен және жоғары сапалы әрлеуімен нағыз жұлдызды интерьер. Бұл жеңіл тері кремі мен дрифт ағашының кірістірулері менің екі кішкентай баламның жүру әдеттеріне сәйкес келмесе де, салқын талғампаздық сезімін арттырады.

Алдыңғы орындықтар сізді барлық қажетті орындарда ұстап тұратынын ескеру маңызды. Барған сайын қарбалас әлемде тыныштық оазисі ретінде Volvo аздап соққы алады. Әлі өте ерте, бірақ мен S60-ты сезінемін және мен өте жақсы араласамын.

Екінші пікір

Минималды, бірақ стильді интерьер S60 таңертең жағымды және босаңсытады, бірақ бұл сіз демалыс күндері алатын көлік бола ма? Оның неміс қарсыластары жүргізушілерді қызықтырмайды, сондықтан біздің Volvo-мен өткізген уақытымыз оның скандинавиялық келбетпен қатар көңілді де көтеретінін көрсетеді деп үміттенеміз.

Том Морган

Басына оралу

S60 T5 сипаттамасында Volvo жазылған

Техникалық сипаттамалары: — Бағасы жаңа £39,185 сыналған баға £46,940 нұсқаларыBowers & Wilkins дыбыстық жүйесі £2500, Pro intellisafe £1625, тартылатын тірек £1100, шассиі бар белсенді төрттік £750, Fusion қызыл металл £675, кері тұрақ камерасы £375, қысқы пакет £350, жылытылатын артқы орындықтар £200, багаж бөлімі төсеніші £180

Сынақ деректері: қозғалтқыш 4 цилиндрлі, 1969 см, турбокомпрессорлы бензин Энергияны тұтыну 247 айн/мин жылдамдықта 5500 ат күші момент 261-1800 айн/мин жылдамдықта 4800 фунт фут Салмағы 1686kg ең жоғарғы жылдамдық 145mph Сағатына 0-62 миль 6,5 с ішінде, Отын шығыны 35.3 миль CO2 шығарындылары 155 г / км кемшіліктер жоқ шығыстар жоқ

Басына оралу

Мақаланы бағалаңыз
Translate »