Жылдағы көлік үшін қыстың ең қиын кезеңі екенін ешбір жүргізушіге еске салудың қажеті жоқ шығар. Қыста көптеген автомобиль жүйелері ерекше ауыр сынақтарға ұшырайды. Бұл бензинмен жүретін көліктерге де, танымал дизельдік қозғалтқыштарға да қатысты. Сіз тіпті бұл әсіресе дизельдік қозғалтқыштарға қатысты деп айтуға болады.
Қысқы қауіптердің ұзақ тізімі
Қыста жоғары жүктемелерге немесе бұзылудың барлық түрлеріне әсіресе сезімтал автомобильдердің жекелеген жүйелерінің, құрамдас бөліктерінің және бөліктерінің тізімі Аяз ата сақалының ұзындығына тең. Бұл көлікті қиын және өте қолайсыз жағдайларға дайындау үшін күнтізбеге белгілі бір рәсімді қосудың себептерінің бірі. Жылы климатқа немесе өте жұмсақ қысқа сенбеңіз. Біздің машинаның істен шығуы үшін температураның қысқаша төмендеуі жеткілікті. Мұндай бас тартудың көптеген себептері болуы мүмкін. Толығымен өлі батарея, қатып қалған құлыптар, өзгертілмеген шиналар және - бәрінің есінде жоқ сияқты - жанармай жүйесіндегі қатып қалған су. Жоғарыда аталған жағдайлардың барлығы бензинмен және дизельді көліктерде болуы мүмкін.
Жүйедегі судың бар-жоғын тексеру
Жанармай жүйесіндегі судың бар-жоғын тексеру дизельді көлігі бар кез келген адам үшін міндетті қыстауға арналған пункт болуы керек. Заманауи автомобильдерде жүргізушіге қозғалтқыш іске қосылған кезде қызғылт сары түспен жанатын және одан кейін бірнеше секунд бойы жанып тұратын арнайы шамның көмегімен жүйеде судың болуы туралы хабарлайды. Алайда, егер көлікте мұндай көрсеткіш болмаса, судың бар-жоғын өзіміз тексеруіміз керек. Мұны істеу үшін жанармай сүзгісінен біраз майды төгіп тастаңыз. Майды төгу үшін пайдалануға болатын тығын сүзгінің дәл астында орналасқан. Кранды аздап босатыңыз, икемді шлангты резеңке қосқышқа салыңыз және оның ұшына шағын мөлдір ыдысты қойыңыз. Жүйеден төгілген майдағы су бір қарағанда көрінеді. Ол ауыррақ болғандықтан, ол табаның түбіндегі қабатта орналасады. Егер ағызылған майдың ішінде қандай да бір судың бар екенін байқасақ, біз - көліктің жұмысын және өз қауіпсіздігімізді сақтау үшін - тиісті шараларды қабылдауымыз керек. Қайсысы?
Жанармай жүйесінен суды шығару
Жанармай жүйесінен судан құтылудың ең оңай жолы - депрессия деп аталатын препаратты пайдалану. Депрессант - суды отынмен біріктіретін (оның жауын-шашынның алдын алатын) арнайы препарат. Бір бөтелке депрессант толық резервуар үшін жеткілікті және оннан бірнеше ондаған злотыға дейін тұрады. Сондықтан депрессантты контейнерге құйыңыз, содан кейін бүкіл контейнерді соңына дейін қалдырыңыз. Келесі жанармай құю станциясында (бірақ бұрын емес!) Біз де отын сүзгісін өзгертуіміз керек. Осымен болды. Депрессант сүзгіні ауыстырумен бірге қыс бойы тегіс жүруді қамтамасыз етеді.