225/60 R18 қысқы шиналарды теңдестіру: оны қашан және неге жасау керек?

Дөңгелекті теңестіру - бұл сіздің көлігіңіздің қауіпсіздігі мен жүргізу ыңғайлылығына әсер ететін маңызды процедура. Бұл әсіресе суық мезгілде, жолдарда қар мен мұз пайда болған кезде өзекті болады. Бұл мақалада біз 225/60 R18 өлшеміндегі қысқы шиналарды қашан және неге теңестіру қажет екенін қарастырамыз.

Теңгерімді қашан жасау керек?

  • Шиналарды ауыстырған кезде. Егер сіз жаңа қысқы шиналарды орнатқан болсаңыз, теңгерімдеу міндетті болып табылады. Бұл басқару және доңғалақ тозуына әсер ететін дөңгелектердің дірілдері мен теңгерімсіздіктерін болдырмауға көмектеседі.
  • Діріл пайда болған кезде. Көлік жүргізу кезінде руль дөңгелегінде немесе көліктің ішінде діріл пайда болса, бұл теңгерімсіз дөңгелектердің белгісі болуы мүмкін. Бұл жағдайда теңгерім қажет.
  • Егер шиналар қатты тозған болса. Егер шиналарыңыздың, әсіресе ішкі немесе сыртқы жиектерінде біркелкі емес тозуы болса, бұл теңгерімдеу қажеттілігін де көрсетуі мүмкін.

Неліктен теңгерім маңызды? 

Теңестіру шиналары дөңгелектің салмағын біркелкі бөлуге және теңгерімсіздікті болдырмауға мүмкіндік береді. Бұл тартымдылықты, шиналардың тозуын және жүргізу ыңғайлылығын сақтау үшін маңызды. Шинаның біркелкі емес тозуы шинаның қызмет ету мерзімін қысқартуға және көлікті нашар басқаруға әкелуі мүмкін.

Бұл өте маңызды. Маусымдық шиналарды ауыстыруды кейінге қалдыруға болмайды, себебі бұл жол қауіпсіздігіне тікелей қауіп төндіреді. Құзыретті таңдау үшін Ascania Tire интернет-дүкеніне хабарласыңыз, оның ішінде 225/60 R18 шиналары сілтеме бойынша: https://ascania-shina.com/shiny/zimnie/w225/h60/r18.

225/60 R18 теңгерімсіз қысқы шиналардың қауіптілігі қандай?

Теңгерімсіз дөңгелектер қыста күрделі мәселе болуы мүмкін. Қысқы жолдардың өзі максималды қауіпсіздікті талап етеді, тіпті шамалы теңгерімсіздік жағымсыз салдарға әкелуі мүмкін.

Қызық болуы мүмкін:  Автокөліктерге арналған ең жақсы заманауи навигаторлар: 2020 рейтингі

Теңгерімсіз дөңгелектердің қауіптілігі:

  • Тартымды жоғалту. Дөңгелектегі салмақтың біркелкі емес бөлінуі, әсіресе тайғақ беттерде, тартымдылықтың жоғалуына әкелуі мүмкін.
  • Шинаның тозуы. Доңғалақтың теңгерімсіздігі шинаның біркелкі тозуына себеп болуы мүмкін. Бұл олардың қызмет ету мерзімін қысқартады және қосымша ауыстыру шығындарын талап етеді.
  • Діріл және ыңғайсыздық. Жүргізушілер мен жолаушылар руль дөңгелегі мен көліктің салонында діріл сезуі мүмкін, бұл сапарды жеңілдетеді.
  • Пайдаланудағы нашарлау. Теңгерімсіз доңғалақтар көлікті басқаруға әсер етуі мүмкін, әсіресе жоғары жылдамдықта.

Қысқы шиналармен жүгіргеннен кейін теңгерімдеу қажет пе?

Жаңа қысқы шиналарда жүгіру олардың жұмысындағы маңызды кезең болып табылады. Бұзылу кезінде шиналар оңтайлы пішінге ие болады, сонымен қатар жиектерде «ыңғайлы болады». Дегенмен, жүгіргеннен кейін де дөңгелектерді теңестіру ұсынылады.

Неліктен? Бұзылғаннан кейін болған, бірақ байқалмайтын кез келген теңгерімсіздік айқынырақ болуы мүмкін. Бұзылғаннан кейін теңгерімдеу сіздің қысқы шиналарыңыздың оңтайлы жұмысын қамтамасыз етуге және жолда максималды қауіпсіздікті қамтамасыз етуге көмектеседі.

Шинаның біркелкі тозуы қандай проблемаларды көрсетуі мүмкін?

Автокөлік доңғалақтарындағы протектордың біркелкі тозуы көлік құралына немесе жүргізу стиліне қатысты әртүрлі мәселелерді көрсетуі мүмкін. Бұл симптом шиналарыңыздың қызмет ету мерзімін қысқартып қана қоймайды, сонымен қатар сіздің жолдағы қауіпсіздігіңізге де айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Протектордың біркелкі емес тозуы мынаны көрсетуі мүмкін:

  • Шинаның дұрыс емес қысымы. Егер шиналар аз толтырылған болса немесе, керісінше, шамадан тыс жүктелсе, бұл біркелкі емес тозуға әкелуі мүмкін. Мұны көбінесе шинаның бір жағында көбірек тозу арқылы байқауға болады.
  • Тоқтату проблемалары. Біркелкі емес тозу тозған амортизаторлар, дұрыс орнатылмау немесе ақаулы мойынтіректер сияқты суспензия ақауларының нәтижесі болуы мүмкін.
  • Дөңгелекті дұрыс емес теңестіру. Дөңгелектер дұрыс теңгерілмеген болса, бұл дірілге, демек, біркелкі емес тозуға әкелуі мүмкін.
  • Дөңгелекті дұрыс емес туралау. Доңғалақтардың болмауы немесе дұрыс тураланбауы протектордың ішкі немесе сыртқы жағында біркелкі емес тозуға әкелуі мүмкін.
  • Тежеу жүйесіндегі ақаулар. Суппорттың жабысуы немесе тежегіш жүйесінің нашар жұмысы сияқты тежегіш ақаулары біркелкі емес тозуға себеп болуы мүмкін.
  • Басқару жүйесіндегі ақаулар. Тозған байлау таяқшалары сияқты басқару жүйесінің ақаулары да біркелкі емес тозуды тудыруы мүмкін.
Қызық болуы мүмкін:  Жауапты көлік жөндеу

Протектордың жай-күйін үнемі тексеріп тұру маңызды, егер біркелкі емес тозу анықталса, оның себебін тауып, түзетіңіз. Бұл шиналарыңыздың қызмет ету мерзімін ұзартып қана қоймай, көлік жүргізуді қауіпсіз етеді.

Мақаланы бағалаңыз
Translate »