Початкового рівня бензиновий варіант Ауді А4 оновлюється і зрілість, витонченість та обладнання-орієнтований на оскарження голосно і чітко, хоча і в дуже розумні умови Очікується, що це буде один з найбільш продаваних двигуна і обробкою похідних, що залишається однією з найважливіших моделей Audi в Великобританії. Як така, А4 35 TFSI за спорт має бензиновий двигун, який досі дивує цей тестер, але він, мабуть, не варто, враховуючи, що багато клієнтів продовжують купувати дизель скрізь, де це можливо. Хоча і нижче рівнем викидів, більш бережливий дизельний похідні вже не за горами, найдешевший і найефективніший варіант доступний при запуску (на 40 ТДІ Кватро Спорт) майже £6000 дорожче, ніж це коштуватиме вам на 5% більше у службовий автомобіль податок та не тарифікується як інтернет більш економічними навіть у викидах лабораторії.Це допомагає пояснити, чому Ауді прогнозує, що в цьому 148bhp бензиновий А4 приведе мікс продажу в Великобританії, хоча і в більш динамічний і трохи більше обладнання-Ладена лінії з обробкою, ніж наш спорт- спец-тест автомобіля. Це буде пропозиція З або з шестиступінчастою механічною коробкою передач або Ауді семиступінчастою S tronic з подвійним зчепленням автоматичної та виключно з переднім приводом, керівництво, будучи трохи швидше у плані 0-62 миль на годину продуктивністю та авто трохи скромніший та викидами вуглекислого газу, останній залежно трохи на рівні обладнання та пов'язаних з колесом розміром.У будь-яке інше 148bhp бензиновий модель у великій групі VW (як втім та в інших 35 TFSI за Ауді) ви би отримали турбований 1,5-літровий двигун, але ця А4 використовує засмучених 2.0 -літровий турбо замість цього, швидше за все, більш і ширше поширення крутного моменту дає: 199lb фут його у всьому, доступний від менш ніж 1350rpm. Двигун також використовує 12-вольтову м'яку гібридну допомогу, хоча, на відміну від 48-вольтової системи, що тільки дійсно складає інтелектуальний генератор і автоматичний старт-стоп двигуна.
Ауді А4 TFSI за 35 Спорт S tronic з 2019 Великобританія коментар
