Автомобіль BMW Z4 в оренду 2019 довгостроковий огляд

Спортивні пропозиції БМВ втратив свій блиск останніми роками. Ми маємо три місяці, щоб з'ясувати, якщо новий Z4 може перетворити цю тенденцію навколо.

Чому ми: Спорт привабливість БМВ родстер зменшилася протягом багатьох поколінь. Ми хочемо дізнатися, якщо він повернувся

Місяць 1 - Технічні характеристики

Життя з BMW Z4 в оренду: 1 місяць

Поїздка в Гудвуді підкреслюють сильні сторони в Z4 - 14 серпня 2019

Мені вдалося урвати у Z4 ключі для (в основному) сонячні вихідні минулого місяця на Гудвудському фестивалі швидкості. Я думав, що якщо я збираюся бути застряг у звичайному фестивалі вранці пробки, я краще буду робити це з даху вниз і безмежна кількість вітаміну D тече через мене.

Як з'ясувалося, я встиг ухилитись гірше огризатися вікна так змогли насолодитися маршруту twistier вниз, а потім назад від подій у Західному Суссексі. Теоретично це мала бути доповідь, де я ревів в останній Z4 в оренду нової здобутої легкості і маневреності, його заднім приводом балансу і його спортивний автомобіль якості, які роблять механічно подібному до Тойота Супра такий бунт.

Натомість я знайшов себе більш задоволені вишуканості та комфорту, які вона пропонує. Чи буде це добре для дискусії, але для мене це виділяється в якості Z4.

Більшість маршруту з Західного Беркширу в Гудвуді є швидкий подвійний проїжджої частини. Але в Z4 конструкції (разом з вітрової щиток як частина Комфорт Плюс пакет), здається, щоб відволікти вітер з вікна, означає, що ви більше не доведеться вдавати, щоб насолодитися довгі дахи вниз автомагістралі подорожей, що здатися гарною ідеєю на перший погляд.

Слухати музику на таких швидкостях це не проблема, або завдяки Харман Кардон аудіо. Американська фірма каже нам, що основний упор при налаштуванні системи, як вона працює з даху вниз і його здатність залишатися ясним і чітким навіть у великих обсягах відображає це.

Так само вражаючим є дах-«Сереніті». Це не Роллс-Ройс, але це ізолює вас від вантажівок, що проїжджають, і міської метушні досить ефективно для родстера. Зворотний бік цього полягає в тому, що брязкальце, здається, з'явилися в двері або нижній частині механізму даху і відсутність дороги Дін посилює його кілька.

Це сумно, тому що решта або Z4, здається, побудовані, щоб продовжитися. Інтер'єр трохи більш мінімалістичні і орієнтований на водія, ніж більші моделі компанії, але не менш м'які, зручні та технік-Ладена. Мій 6-футовий 2 дюйма рама часто забагато для деяких двомісних родстерів. Але є широкі голови і, зокрема, місця для ніг мені розтягнутися і, на відміну від Мазди МХ-5, прилаштуватись за будь-який А3 та М3 могли б кинути на мене. Пару великих сумок сидітиме з місцем для запасних у багажнику теж.

Вихідні за кермом також виявили істоту з чотирма циліндрами наші версії sDrive 30 двигуна. Засмучена версія пристрою знайти в новому БМВ M135i, він до цих пір, здається, щоб забезпечити ідеальний компроміс між продуктивністю, реальної ефективності і вартості. Більше поспішав дістатися до Гудвуд, побачивши миль на галон у середині 30-х років, але це було вмовив до та за 40 на більш спокійні, дах-вниз круїз назад.

Я оплакую втрату більш поширеними шістьма горщиками варіанти двигунів, як ніколи багато, але в машині, як спритний, як Z4 в оренду, тим світліше переднього плану можна тільки вітати – і чотирьох піт не так вже й погано, коли продовжений. Порівняння між цим і повножирної M40i модель буде, як і раніше, буде вітатися, хоча, щоб побачити, якщо його двигун персонаж перемагає.

Люблю його:

Крейсерський комфорт Чудовий відхилення вітру означає високих швидкостях з даху вниз, як і раніше комфортно і салон місткий і сидіння правильної форми.

Ненавиджу його:

Деренчать двері скриготливий звук у двері вже помітили деякі, але не всі, хто проїхав його. Ми підозрюємо, що це бзик раннього виробництва автомобілів.

Пробіг: 3699

Догори

Не пропусти:  Переваги iPhone 12 Pro

Додаток виглядає знайомим… — 24 липня 2019

БМВ розважальної системи в Z4 не працює з Apple CarPlay і натомість вимагаючи, щоб ви завантажити спеціальний додаток. Коли я підключив свій iPhone останнім часом, він запропонував знайти в магазині додатків для мене, але прийшов з двома пропозиціями: БМВ-додатки і один для Тойота Супра. Це нагадування автомобілі поділитися більше, ніж просто механічні деталі.

Пробіг: 3105

Догори

Відкритим верхом спортивний автомобіль поповнив наш автопарк якраз вчасно для літа. Перша зупинка, дощовий Уельс - 17 липня 2019

В уяві будь-який образ же безтурботно прибережних круїзів у стильному дво-місцевий автомобіль з відкидним верхом, і вона різко контрастують з реальністю я зіткнувся з тільки забравши ключі від нашого нового довго-termer: звивистий лінії ледве рухаючись у годину пік на пожвавлену п'ятницю ввечері, змішане з миготливими конструкції над дорогою, попередження аварій та закриття доріг на М4 попереду. Це не було частиною плану.

Згаданий план був задуманий на редактор Марк Tisshaw після забезпечення BMW Z4 в оренду для наших довгострокових флоту на літо. Зазвичай, коли у нас є два-місцевий спортивний автомобіль на наш флот, його щасливий зберігач проводить більшу частину свого робочого тижня, приймаючи заявки та прохання від колег позичити його на вихідні. Так Tisshaw запропонував поділку вихідні у Z4 буде з нами у команді автомобілю. Щоб придбати автомобіль для певної вихідні, вам просто потрібно робити щось справді цікаве.

Проїхавши прототип четвертого покоління Z4 в оренду у Франції минулого року, мені не терпілося дізнатися, як готовий варіант порівняння, так хотіла сумку, він за перший вікенд. Що сталося з датою Суонсі напівмарафон, у рідному місті моєї бабусі, так що я запропонувала брати Z4 у Південному Уельсі, через моє рідне місто на узбережжі Сомерсет. Це був шанс спробувати Z4 в оренду на автомагістралях і мальовничої валлійської доріг, з трохи літа прибережних круїзів, змішані. Єдиною проблемою була необхідність працювати 13.1 миль, а в Уельсі – але це була проблема для пізніше, тому що зараз я був у черзі для БМВ Z4.

Коли наші тестери отримали в свої руки Z4, то вони вирішили, що це зроблено для стильного та комфортного крейсера, хоча не зовсім за кермом машини ви сподівалися б від BMW спортивний автомобіль. Хоча трохи прикро чути, здавалося, що вишукана практичність Z4 в оренду може продемонструвати себе краще протягом тривалого довгострокового тестування. Тому, ми вирішили на sDrive 30і М Спорт специфікацій, що, можливо, найкраще ілюструє таке використання, з його 255bhp 2.0-літровим турбо бензиновим двигуном.

£41,450 базова ціна нашого автомобіля включає в себе М Спорт обважування, колеса та сидінь, чорний шкіряний салон та досить стильний Сан-Франциско червоною фарбою. На вершині були додані £1800 технологія блок (який входить асистент паркування, проекційний дисплей та Harman Kardon аудіо система), £1700 Комфорт Плюс пакет (включаючи обігрів рульового колеса, протитуманні фари та електропривод сидінь) та, мабуть, найголовніше Спорт Плюс пакет (додає 1950 дюймів сплавів, м спортивний диференціал та адаптивна спортивна підвіска). Додати до реєстраційних зборів, і на дорозі вартість наших Z19 в оренду підніметься до $4. Досить багато для двох-місцевий, що.

Зауваж, це звичайно виглядає з боку (кілька машин, якими я керував останнім часом залучив стільки захоплених коментарів) а також ви отримуєте набагато більше, ніж раніше: це суттєво більше автомобілів, ніж попередні покоління Z4s, як випадкова зустріч з одним у Суонсі парковка показав. Зайвий розмір це особливо корисно при завантаженні вихідні коштує речі в багажнику, який може посоперничать з сім'єю люка за розміром.

У салоні також просторо і комфортно провести час, напівлежав у кріслі балування шкіра M спортивне водія. Що так само, тому що це було не так давно, після переїзду і направивши його в бік Сомерсета, що всі речі почали йти трохи не так.

Не пропусти:  Керівництво автомобіля, що відбуватиметься у 2020 році

Новини з вищезгаданих М4 закриття прийшли просто як я тяглася від A329 (м) біля Брекнелл (або Barcknell, за даними супутникової навігації БМВ…). Прогрес швидко припинився. На щастя, дороги закриють не довго, але в результаті екстрений рух означав приблизно через годину зупинка/починають повзати разом з холостого ходу вантажних автомобілів. Щоб тримати їх вихлопними газами, я тримав закритий дах, і одного разу до швидкості, це було вражаюче, як тихо в салоні було. Блаженство м'яким верхом був надзвичайно вражаючим.

А в п'ятницю ввечері був сильний удар, кілька сімейних поїздок у Сомерсеті в суботу вранці надається шанс спробувати Z4 із природою: на заміських дорогах із вершини вниз. Він підтвердив це був автомобіль, зроблений для круїзів, а не розсувають до межі: хоча б тому, що на цій Тріал Спорт Плюс режим приводу довів це, щоб бути на твердому боці для британських дорог, навіть вибух вниз гладкій ділянці М5. Помітніше було те, як спокійні речі залишилися в каюті з даху вниз на швидкості.

І так далі в Уельсі. Ну, зрештою. Дорожнього агентства вирішило закрити міст Северн на технічне обслуговування, а також закриття М49 під'їзної дороги до другого переходу Северн. У червні вихідні з безліччю святкових трафік прямує на південь, неминучим результатом було більше пробок.

Все-таки, зрештою, мости були схрещені, шосейні дороги були пройдені, і Уельсі було досягнуто. І воно того коштувало: мало їздить Суонсі затока була приємною, як у Z4, то зверху вниз, на сонячний день. Звичайно, це було більш приємним (і менше пітніють), ніж працювати в неділю вранці тією ж дорогою під час півмарафону, не в останню чергу тому, що Сонце було замінено на сіру хмару і вітер, що бадьорить.

І, в Уельсі і все, дощ – і багато – якраз вчасно для автомагістралі їхати додому. Сильна злива поставив хрест на моєму плані, щоб дійсно перевірити в Z4 даху вниз уточнення, перетинаючи другий Сіверський топлес (так би мовити), але він уявляє собі інший талант: в жахливих умовах м'яким верхом, зовсім не призначений для, в Z4 залишилися надзвичайно комфортно і забезпечено. Як додатковий бонус, навіть з моєї хворої ноги, Z4 залишається комфортною для іншої довше, ніж очікувалося, подорож.

Перші враження, що новий Z4-це двомісний автомобіль, який вимагає менше компромісів, ніж багато жити – навіть тоді, коли рухи, дорожні та погода змовилися проти неї.

У нас є багато більше у вихідні дні з Z4 в оренду. Сподіваюся, мої колеги будуть мати більше удачі і спробувати його в умовах, для яких воно дійсно призначається. І, якщо вони не роблять, я вже дуже думаю про те, щоб отримати своє ім'я у верхній частині списку. Хто знає будь-який хороший напівмарафон на півдні Франції?

Друга думка

У мене є яскраві спогади оригінал або Z4 3.0, я мій батько володів купки літо. Фантастичний шум рядний шестициліндровий призвело до більш ніж декілька зверху вниз диски у менш ніж ідеальних умовах – щось я не бачу чотирма горщиками новий Z4 робить. З відкритим верхом BMW повинен звучати так само добре, як він виглядає - можливо, тюнінг вихлопу і в салоні звуку збільшення буде достатньо, щоб наша команда, що кидає виклик стихії.

Том Морган

Догори

Специфікація моделей Z4 sDrive30i Спорт м

Технічні характеристики: Ціна нова £41,450 ціна як перевірено £46,900 функції пакету технологій £1800, Комфорт Плюс пакет £1700, м спорт пакет плюс £1950

Тестові дані: двигун 4-cyls, 1998cc, турбований бензиновий Потужність 254 кінських сил обертаючий момент 295lb футів Споряджена маса 1430kg коробка передач 8-СПД автоматична максимальна швидкість 155 миль на годину 0-62 миль на годину 5.2 сек Витрати палива 46 миль на галлон СО2 139 г/км. несправностей немає витрат немає

Будь ласка, оцініть статтю
Translate »