Наші репортери порожніх зошитах зганяти на тиждень у плітки з усієї автомобільної промисловості
Як ми спілкуватися з ділками автомобільної промисловості на цьому тижні, ми чуємо, як Тесла зробив життя простіше для Byton, як Audi буде розрізняти кожного зі своїх позашляховиків та багато іншого.
Фіат панди ринкового попиту
Це може бути процес старіння, але продажі Фіат Панда піднялися істотно цього року, завдяки популярним нове місто хрест модель. Висока поїздка, уривчасто, одягнені версія виглядає як повний привід (версії ще можна купити), але не.
Фольксваген: дизель не помер… поки
Фольксваген з продажу та маркетингу бос Юрген stackmann говориться, що бренд не здаватися на дизель ще. "Там ніде немає дати [ми здаємося на дизель] написано", - сказав він. “Ми вважаємо, що дизель чудово підходить для певних типів транспортних засобів та тривалими поїздками, з безпрецедентною ефективністю. Ми єдиний виробник, який фактично виріс і дизельні суміші. Ми дамо йому сильний удар по EU7”.
Інгольштадт складає план
Ауді постійно росте позашляховика Range дозволяє міняти дизайн кожної моделі, необхідні для того, щоб визначити своє місце в лінійці, за даними Якоба Хірцель, дизайн екстер'єру лідер нещодавно оновленої моделі Q7. "Уся справа в характері, і визначити, де має сенс робити їх різними", - сказав він. "Це велика лінійка зараз, так це виклик, щоб переконатися, що всі вони мають сенс".
Byton сідає в поїзд Тесла
Теслас раннього успіху допомогли закласти основу інших електричних автовиробників, за даними Byton генеральний директор Карстен Breitfeld. “Вони проробили велику роботу, щоб створити цей преміум електричний Марка. Вони змінили сприйняття людей”, - сказав він. Наймати дизайнерів та інженерів для майбутніх м-байт позашляховик був набагато легше, тому що “ніхто не ставить під сумнів потенціал електромобілів більше. Ніхто не сказав, що електромобіль це щось нудно”.
Детальніше
Byton м-байт позашляховик готується до виробництва
Новий Фіат Панда може розпочати роботу вже у 2021 році
Ауді Q7 огляд 2019