Кожен планує придбати акції іншого, але залишаються конкурентами для досягнення сталого зростання.
Тойота та Сузукі оголосили про плани придбати частку в іншій операції, в рамках переходу до спільної розробки програми.
Toyota планує зайняти 4.94% акцій Сузукі за вартістю £743.3 млн за 24 млн звичайних акцій. Сузукі, тим часом, інвестуватиме близько £372 млн у Toyota. Угода чекає на схвалення з боку зарубіжних конкурентних відомств.
Різниця у сумах інвестицій відображає завищену вартість Toyota; У 2018 році компанія стала першою японською фірмою, щоб досягти річного обсягу продажів у розмірі 30 трлн. ієн (£232 млрд), у той час як Сузукі досягли приблизно однієї десятої, що на 3,871.5 млрд ієн (£28 млрд).
Заяву від Toyota читаємо: «ці дві компанії мають намір досягти сталого економічного зростання, подолання нових проблем, що оточують діяльність автомобільного сектору шляхом розвитку та поглиблення співпраці в нових галузях, продовжуючи бути конкурентами, на додаток до зміцнення технологій та продуктів, в якій кожна компанія спеціалізується та їх існуючий бізнес основи.
«Спеціально, щоб приймати виклики разом у цій перехідній епохі, дві компанії планують розробити та проводити довгострокові партнерські відносини між собою для розвитку співробітництва в нових сферах, у тому числі в галузі автономного водіння».
У березні, дві компанії оголосили перші подробиці нового широкомасштабного співробітництва, яке буде включати Toyota виробляє Сузукі під маркою гібридних автомобілів, що базуються на Рав4 і Королла універсал для європейського ринку. Угода буде включати Сузукі коштами будується на заводі Тойота Дербішир.
Дві японські компанії підписали меморандум про взаєморозуміння для розвитку партнерських відносин у 2017 році, і тепер домовилися конкретних деталей угоди. Дві компанії кажуть, що угода дозволить об'єднати “сила Тойоти у технології електрифікації та сила Сузукі у технології для компактних автомобілів”.
Договір також покликаний допомогти як компаніям “рости на нових родовищах”, і включатиме спільну співпрацю у виробництві та електрифікованих транспортних засобів. Тойота та Сузукі кажуть, що вони “продовжуватимуть чесно та вільно конкурувати один з одним”.
Обидві компанії дали докладну інформацію щодо низки конкретних проектів, у яких вони співпрацюватимуть, розділити на три пасма.
Toyota буде постачати свою гібридну систему трансмісії для Сузукі на глобальному рівні, а також постачатиме Сузукі з двох нових електрифікованих транспортних засобів на основі РАВ4 та Короллу універсал для європейського ринку. Дві нові моделі, обидва з яких у продаж наприкінці 2020 року, будуть доповнення до поточного діапазону Сузукі, а не заміною існуючої моделі.
На основі Королла автомобіль буде побудований на заводі Toyota Burnaston у Дербіширі разом з новою Corolla, з виробництвом, що починається наприкінці 2020 року. Гібридні силові агрегати будуть вироблятися на фірмі заводу Дисайд двигуна. Додавання нової моделі не очікується додати до 3200 осіб, що працюють на двох сайтах.
Toyota інвестувала більш ніж £2,75 мільярда у Великобританії операції, і голова фірми британський виробничий відділ, Марвін Кук, кажуть, що цей крок «демонструє Toyota довіряти здібності наших співробітників, щоб доставити highler рівнів вищої якості продукції».
Він додав: «прагнучи випускати додаткові обсяги для інших виробників, є одним із прикладів всіх зусиль, які ми прикладаємо, щоб зберегти нашу КК технологічних операцій, як низьким, тому що вони можуть бути».
Toyota також прийматиме нещодавно розроблений компактний автомобіль двигунів Сузукі на європейському ринку. Ці двигуни будуть вироблятися на Toyota Центр у Польщі. Toyota сказав, що це було зарано, щоб визначити, які моделі будуть вам двигуни.
Дві фірми розроблятимуть гібридні автомобілі для індійського ринку. Сузукі також буде постачати Toyota з двох компактних автомобілів на основі Ciaz і Ertiga для індійського ринку, і чотири автомобілі в африканський ринок. Крім того, Toyota та Suzuki домовилися про співпрацю з розробки C-сегменту хетчбек для Індії, з Toyota приймаючи з виробництва Сузукі Вітара Брецца на цьому ринку.
Бос Тойоти Акіо Тойода сказав: “Ми вважаємо, що розширення ділового партнерства з Suzuki - від взаємних поставок автомобілів та силових агрегатів у галузі розробки та виробництва, допоможе дати нам конкурентну перевагу, ми повинні пережити цей раз у століття період глибокої трансформації.”
Бос Suzuki Осаму Судзукі додав: "Ми дуже цінуємо щедру пропозицію від Toyota, щоб дозволити нам використовувати їх гібридні технології".
Детальніше
Toyota та партнер Сузукі на зеленій трансмісії та ринках, що розвиваються (з 2018 року)
Огляд Тойота RAV4
Сузукі Celerio та Балено сокирою від продажу Великобританії