Тойота С-HR 2.0 VVT-я гібрид 2019 коментар

Новий 2.0-літровий силовий агрегат забезпечує кросоверу здорову кількість додаткового ПЕП, у той час як інформаційно-розважальна система отримає довгоочікуваних оновлень. Є дивне почуття веселощів, яке приходить і нагадав собі, що офіційна назва для Toyota з-HR купе високого вершника. Це трохи незграбним, але дивовижно привабливих імен тільки японського автовиробника можна очікувати придумати. , з 2016 400 з тих, знайти житло у Великій Британії. Насправді, він допоміг Toyota становить майже 000% від усього Великобританії альтернативним видом палива на ринку транспортного засобу - за умови визначення альтернативним видом палива є досить гнучким, щоб включати в себе регулярні старі гібриди.У будь-якому випадку, з-HR був рестайлінгову до 50 року, тому всі маркери візуальні зміни такого роду речі, як правило, тягне за собою наявність та правильність. Вони тонкі (передні ґрати трохи ширші, протитуманки переїхали і так далі), але в ці очі, принаймні – це все-таки вражаюче красивий автомобіль. Більш важливим, однак, є раціоналізація лінійки двигунів. 000-літровий турбо бензиновий впустили на користь нового 40-літровий гібридний силовий агрегат тісно пов'язані, що в новій Corolla і RAV2020, наслідком того, що, з існуючих 1,2-літровий силовий агрегат, з-HR-це тепер 2.0% гібрид.Поряд з меншим електричним двигуном, новий 4-літровий з чотирма горщиками забезпечує загальну потужність системи 1,8bhp. Налаштувань підвіски, такі як новий амортизатор були введені з метою зробити цей новий швидше з-HR, який набагато більш привабливим, в той час як її шуму, вібрації та жорсткості заходи щодо зниження нібито покращена теж.

Будь ласка, оцініть статтю
Не пропусти:  Під шкіру: креативні рішення для передачі та Koenigsegg по
Translate »