Флагман ЕВ отримує безліч безкоштовних оновлень, витягнуті з технологічних перегонів
Компанія Jaguar оновила свій електричний я-ПАСЕ, введення безкоштовного оновлення програмного забезпечення, яке обіцяє підвищити ефективність роботи акумулятора та збільшити діапазон до 12 км від повного заряду.
Оновлення, які є результатом знання, отримані від мене-темп eTrophy гоночної серії, а також включають зміни в повнопривідною системою, змінюючи розподіл крутного моменту між передньою та задньою двигунів для підвищення ККД у режимі Eco. Є твікі в систему терморегулювання, теж, в якому активне радіатор лопатками найчастіше закриті для покращення аеродинаміки.
Поряд з покращенням почерпнуті з eTrophy серії, Jaguar також були проаналізовані дані 500 мільйонів миль у реальному світі подорожей. Зміни, внесені після того, як інтерпретувати ці результати включають поліпшення рекуперативного гальмування і більш точні розрахунки асортимент більшою мірою відображає індивідуальний стиль водіння.
В той час, як Jaguar стверджує, збільшення до 12 миль діапазон у оновленні, це не змінює офіційний сертифікований діапазон ВПІМ з 292 миль. Ягуар сказав, що “маргінальний прибуток розроблений на основі аналізу eTrophy дасть клієнтам доступ до покращення до восьми відсотків залежно від використання – прирівнювання до додаткової 12 миль у реальному світі спектр”.
Коли його запитали, чому ВПІМ фігура не покращилася, - повідомив офіційний представник компанії Автокар: “у центрі уваги цієї кампанії є покращення реального світу асортименту для наших клієнтів. Додаткові ресурси, які будуть потрібні виключно для переатестації, набагато краще вкладати в подіях продукту, що відбуваються, – для гонки та дороги”.
Ягуар запрошує мене-темп господарі, щоб взяти свої автомобілі для роздрібної торгівлі, щоб отримати безкоштовне оновлення, що також дозволить розширити бездротову функціональність. Фірма заявила, що буде більше електронних модулів зможуть отримувати віддалені оновлення, але додав, що він "не в змозі вказати, які додаткові модулі в цей час".
Стівен Боултер, я-ПАРЄ транспортного засобу технічний директор, прокоментував: “Ягуар я-ПАРЄ eTrophy породила величезну кількість даних, щоб проаналізувати і ті граничні вигоди, що отримуються від конкуренції на трасі, тепер застосовуються для автомобілів клієнтів, що дозволить підвищити їхній досвід водіння.
“Нові оновлення програмного забезпечення оптимізації систем керування трансмісією для підвищення ефективності та дозвольте мені темп водіям проїхати ще далі на одній зарядці без будь-яких змін в устаткуванні – це дійсно випадок транспортного засобу стає кращим з віком.”
ДЕТАЛЬНІШЕ
Ягуар я-темп огляду
За звинуваченням: Автошкола Ягуар я-ПАРЄ з Лондона до Франкфурта.
Від чорнила я-ПАСЕ: як Jaguar розробляє електричний автомобіль