Переосмислений міні: водіння 1970-х Інноченті

Innocenti Mini

Наша людина Рупперт позує з Інноченті

Інноченті стягнула свої італійські роботи з переробкою значок Іссігоніс. Ми святкуємо 60-х міні міні шляхом відстеження один вниз

З Днем народження, міні. Як я можу святкувати? Я зробив іграшку з ідеєю водіння мій Міні Купер в Ізмірі, у Туреччині та на батьківщині Сер Алек Ісігоніс.

Крім того, я можу зламати ще одну міні-книгу і заробити на річницю. Мені дуже подобалася ідея придбання оригінального Mini і не заряджається грабіжницький «класичний» податок на автомобіль, як ця справа дорога.

Якби я збирався зробити ще один міні-це буде відрізнятися від мого Купера. Дурень буде весело, але не дешево, але я міг би зробити бізнес-кейс для будь-яких комерційних. Інакше реальні гроші купує тужливий Мейфер 90-х років. Так що я дивитися далі на міні я насправді не потрібні.

Як тільки думка про покупку міні, і спеціально іншу міні, був у моїй голові, обшук був на Інноченті. Тут був міні, що не схожий на міні. Це був грудень минулого року і не був виставлений на продаж у Великій Британії. Там не буде якихось у Європі, або – ну не суто ранній приклад я й мав на увазі. Пізніше Дайхатсу та турбіни, але тоді це не зовсім міні. Потім я побачив яскраво-червоний приклад на autobelle.

Я був чи кілька хвилин шукаю італійський міні і вже я відправляв повідомлення із запитом для отримання більш докладної інформації. Так, це станеться швидко. Від фотографії – і продавцю електронною поштою десяткам – він виглядав дуже прямий і дуже задерикуваний. Плюс там був якісь підтверджуючі документи, що запропонував автомобіль був точно як описано: у 1977 році Інноченті міні-90 СЛ. Грошей просять приблизно в середині 70-х іржавих міні-міста, якщо пощастить. Я почуваюся щасливою. Мені теж довелося покласти велику довіру в Гугл транслейт.

Я спитав про ruggine - це по-італійськи 'Руст', якщо ви ще не здогадалися. Я встановив продавець не дилер, просто ентузіаст, який потребував простору. Я вважаю. Автомобіль жив у Болоньї і, піддавшись спокусі, як мені купити потаємне і отримати його у вертольоті додому, реальність така, що я мав чудовий привід для поїздки до Італії, і я дуже хотіла загнати його назад.

Не пропусти:  Як правильно вибрати автомобіль із пробігом: важливі моменти

Ми обмінялися листи на Різдво та у моїй голові, я планував повернення ноги через Альпи та через Францію. Я маю спати на спині? Взяти спорядження для кемпінгу? Це буде січень, але я б термобілизни. Багато терміків.

Потім господар зізнався, що шини не були, що краще не загнати його назад. Я запитав, чи поблизу монтувальник шин немає. Він був ухилий (пізніше я виявив, що я б, напевно, загинули в Альпах через спритні гальма і старовинні гуми).

На мокрій п'ятницю в кінці січня авіакомпанія Ryanair прийняла себе і місіс Рупперт (вона моя місця моториста) у північному італійському місті Болонья. Ми перевірили в Іл каналі готелю, який був настільки дивний і приваблюючий, як Інноченті міні. На місце була набита абсолютно фантастичні тат, як ретельно контрольований вибух у хіпстерський магазин: стара штовхати велосипед, м'які іграшки та безліч порожніх, але барвистих коробок із печивом.

Наступного дня ми вирушили до похмурої, промислової частини міста, з автосалонами, випадкових комерційних одиниць і що виявилося низько підземний гараж, в якому проживав «Інноченті».

Машину вигнали на денне світло і, здавалося, досить прямий. Він, звичайно, почав не сильно морочитися, хоча дме вихлоп це прозвучало трохи грубо. У якийсь момент це було байдуже перефарбуватися, але все одно в один ряд, як більшість Лейланд продуктів покинув будку в 1970-х роках. Там не було ніяких серйозних вм'ятин, просто деяких менш-чим-блискучий зазори панелі, але знову ж таки, все це було дуже 70-х років. Під капотом було колосально чистим, хоч і єднання оббивки був шок.

Це було дуже сиро, щоб отримати прямо під машину. Підвіконня, здавалося, трохи розсипчасте і була колосальна кількість чорного антикорозійного покриття з певним стажем. Яку роботу необхідно буде, не в останню чергу на тій підставі, що це з 70-х і я ніколи не бачив будь-якого автомобіля, не кажучи вже про міні, без певної міри ruggine чи інші. Ми поїхали вниз дорогою та навколо промислової нерухомості. Він був жвавий і галасливий, і я вирішив, що нам треба робити. В основному це спрацювало. Важко дістати запчастини та кузови все здавалося недоторканим, і жирні біти все легко доступні серії компонентів і так дешево, як чіпси.

Не пропусти:  Новий FIAT 500е: електричний міський автомобіль всередині та зовні у нові постріли

Це Інноченті б біса 60-й день народження, тому я купив його. Але я відвезу її додому? Е, ні. Я замовив причіп.

Експорт із Італії

Вам потрібен італійський реєстраційні документи, декларацію про продаж (підписаний на місцевому Ачі офіс), Італія це еквівалент та Великобританії страхування (використовуйте номер шасі). Круті італійські номерні знаки належать продавцеві: вам не потрібний їхній дозвіл, щоб поїхати з ними, і вони повинні довіряти вам відправляти їх назад, коли ти повернешся додому – чи ви цілодобово стирчати на експорт плити. У Великобританії у вас є 14 днів, щоб повідомити податкову службу через онлайн-сервіси-нова. Жодний податок на імпорт автомобілів до ЄС протягом шести місяців. Отримати і завершити V55 не/5 Форму для реєстрації, яка коштує $ 55.

Інноченті Міні

У міні-90 і 120, розроблений Бертоне і введений в 1974 році, перші офіційні хетчбек на основі Мініс, і вони передували метро шість років. Вони були одними з перших суперміні.

Під ним був стандартний міні-серіал ходової частини (998cc і 49bhp у 90-х, 65bhp 1275cc у 120), але це був лише трохи більше, ніж старий автомобіль всього 2,6 дюйма довше і 3,5 дюйма ширше. Лейланд Інноченті збанкрутували у 1975 році, і Де Томазо взяв контрольний пакет акцій у 1976 році. 1982 року його міні-3 мав Дайхатсу владу і британський зв'язок припинився.

ДЕТАЛЬНІШЕ

Міні Купер з 5-дверним 2019 довгостроковий огляд

Міні скоротиться флагман люка і запустити мандрівник кросовер

2020 міні-ЮПК ДП: 300 л. с. хот-хетч за ціною від £34,995

Будь ласка, оцініть статтю
Translate »