Nissan деталі нові високопродуктивні чотири-колеса-привід EV трансмісії

Ніссан є вся нова твинівськ-мотором, повнопривідний трансмісії для електромобілів (EVS) , Що він стверджує, забезпечує “збалансоване, передбачувану владу та керованість на одному рівні з багатьма преміум спортивних автомобілів”.

Називається е-4orce, система була продемонстрована з модифікованою версією листя хетчбек на виставці CES у США та забезпечить потужності для серійної версії торішнього Арія концептуального позашляховика, який буде запущений у найближчі два роки.

Nissan каже, що в е-4orce трансмісії включає елементи крутний момент-спліт технології в ГТ-Р, суперкар і чотири-колесо-система приводу від позашляховик Patrol. Вона була розроблена “спеціально для керування електромобілем вихідна потужність та ефективність гальмування має бути гладкою та стабільною”.

Електричний двигун встановлений на обох осях, з кожним застосуванням рекуперативного гальмування для зниження тряски в стоп-старт руху. Система також сказав, щоб покращити комфорт на нерівній поверхні, зводячи до мінімуму нерівномірний рух.

Такао Асамі, Nissan старший віце-президент з досліджень та перспективних розробок, сказав e4orce “дає водіям більшу впевненість і навіть більше хвилювання, ніж будь-коли раніше”.

"Ця технологія забезпечує відмінну продуктивність у поворотах та зчеплення на слизьких поверхнях та комфортну поїздку для всіх пасажирів", - додав він.

Точні технічні дані та експлуатаційні дані залишаються непідтвердженими, але e4orce, як очікується, пропонують більшу потужність і швидкий розгін, ніж 214bhp листа Е+, найпотужніший ЕВ Ніссан в даний час виробляє.

Ніссан не підтвердили, що силовий агрегат буде доступний у будь-якій моделі, крім Арія, але продукт планування бос Іван Еспіноса підтвердив нещодавно автомобілю, що електрифікація варіанти обговорюються для наступників на 370Z та ГТ-Р.

Детальніше

Концепція Арія Ніссан прев'ю кросовер EV

Nissan листя е+ Текна 2019 коментар КК

Компанія Nissan прагне заміни 370Z і ГТ-Р