Найпотужніший компактний кросовер на ринку АМГ-вже виправлений двигун і крутний момент на всі колеса
Новий Mercedes ГЛК компактний позашляховик отримав 45 лікування чемність АМГ, упаковка до 416bhp у найбільш яскравому вигляді.
Це остання модель отримати Аффальтербахе по M139 2.0-літровий турбований двигун, найбільш потужний чотири-cylinder у ряді виробництва, та приєднується автомагістралей A45 та ЦЛА 45 АМГ у компактний продуктивність лінії-до.
Як його stablemates, то GLA 45 виробляє 382bhp у стандартну форму, а верхній-ступінь S модель приносить додатковий 33bhp – роблячи це найпотужніший компактний кросовер у наявності. Mercedes претендує на стандартний автомобіль розганяється від 0 до 62 миль на годину за 4,4 секунди, з S гоління 0,1 секунди з того часу. З також іде без швидкості стандартного автомобіля обмежувач, приймаючи максимальну швидкість до 155 миль на годину для 168mph.
Як можна відрізнити від стандартного ГЛК по орієнтованої кузова доповнень, у тому числі і powerdomes в капоті, розширені колісні арки та видатних повітрозабірники.
ГЛК 45 забезпечений регульованим приводом на чотири колеса системи, яка використовує технологію векторизації моменту, що крутить, щоб послати різний обсяг потужність між задніми колесами в залежності від дорожньої ситуації. Обидва колеса оснащені власним електронним керуванням багатодисковою муфтою, що дозволяє кожному бути відключеним від його приводного валу окремо.
Восьми-ступінчаста з подвійним зчепленням автоматична коробка передач характеристики, і був налаштований, щоб запропонувати мимовільного прискорення на всіх швидкостях.
Кросовер також отримує індивідуальну підвіску АМГ налаштування, сказав, щоб запропонувати покращену прокатки доопрацювання у порівнянні з попередньою моделлю, дозволяючи “легкий контроль над автомобілем на межі”. Подальші поліпшення включають зниження підрулювання при розгоні та більш чутливим кермовим керуванням.
Різні режими керування, автомобіль повинен бути налаштований для використання за призначенням. То GLA 45 по гонці-старт функція передбачає, що “дуже емоційний досвід”, за рахунок максимального прискорення від стаціонарних та призупинення запалення між шестернями для більш помітне зрушення. Навпаки, Еко-режим робить акцент на ефективність, зі Стоп-Старт та накатом функції, допомагаючи економити паливо.
Інтер'єр отримує звичайне лікування АМГ, у тому числі спортивні ковшеподібні сидіння, на замовлення рульове колесо з диском вибору режимів і кнопки і спеціальний спортивний вид для цифрової панеллю приладів.
Тільки потужніший GLA45 S буде приїхати до Великобританії; очікується цього літа, з цінами близько £52,000.
ДЕТАЛЬНІШЕ
Мерседес-АМГ А45: Великобританія ціни на мега-люк відкрив
Новий Мерседес-АМГ гле 63 S купе показали з 603bhp
Мерседес применшує 75% АМГ обмеження претензії спектр