Британський виробник каже, що нещодавні інвестиції та антикризовий план таки може допомогти досягти довгострокового прибутку
Астон Мартін Лагонда Лтд розміщена доподатковий збиток у розмірі £104,3 млн минулого року, з доходами, що постраждали від зниження продажів дилерам – але боси компанії наполягають на тому, що нещодавні інвестиції та антикризовий план, отже він все ще може забезпечити зростання прибутку на довгостроковій перспективі.
У той час як роздрібні продажі британські фірми виріс у 2019 році-12%, оптова продажів автомобілів дилерам – просів на 9%. Загалом було продано 5862 автомобілів дилерам, порівняно з 6441 у 2018 році. Вищі витрати і зниження прибутку на кожен автомобіль також потрапили фірми, що веде до виторгу, знизилося на 9%, до $ 997 мільйонів. Фірма також продала менше знижки.
Астон продано 1429 авто оптом у Великобританії минулого року, скоротилося на 21%, а обсяг продажів у Європі та на Близькому Сході, падіння на 28% до 1074. Але були деякі яскраві плями: продажі в США виросли на 16% до 2050 року, з обсягом продажів у Китаї виріс на 6%.
Поряд із публікацією результатів, Астон Мартін також повідомив, що член правління та головний фінансовий директор Марк Вілсон складе з себе повноваження наприкінці цього квітня.
Астон Мартін нещодавно анонсував перезавантаження план після великих інвестицій з консорціумом, який очолює мільярдер Лоуренс Стролл, що призведе до 500 млн фунтів стерлінгів власних коштів, які вкладаються в компанії. Фірма також 'перефразувати' план запуску продукту і каже, що дії в 2020 дозволить йому "почати працювати як справжній розкішний автомобіль марки".
Бос Астон Енді Палмер назвав 2019 “надзвичайно складний період” для фірми, але додав: “Ми переглянули наш бізнес-план, щоб відновити, стабілізувати та знизити ризики бізнесу, його позиціонування для контролю довгострокового прибуткового зростання.”
Він продовжив: “з нашого переглянутого плану та відповідне фінансування на місці, я вважаю, що ми отримаємо всі елементи, необхідні для забезпечення необхідного фінансового оздоровлення бізнес відповідно до своєї позиції як розкіш автомобільна компанія».
Фірма сподівається отримати новий імпульс, коли за DBX, фірма перший позашляховик, надійде у продаж пізніше цього року. Він каже, що замовлення на відновлення вже перевищило загальну мету для усієї 2020 року.
Інший ключовий запуск Астон Мартін цього року буде довгоочікуваний гіперкар Валькірія. Крім того, у компанії кажуть, що зростання його портфеля середньомоторний автомобіль буде в центрі уваги, з Валгалли терміном погашення у 2022 році.
Астон Мартін зробив застереження на період до 2020 року, попередивши, що перебої в ланцюжку постачання через поширення Covid-19 вірус має потенціал, щоб затримати випуск листів.
ДЕТАЛЬНІШЕ
Мільярдер прогулянка займає вагому частку в Aston Мартін
План Астон Мартін скасовує для Валькірія записи Ле-Ман
Перший диск: прототип Астон Мартін DBX не