У зв'язку з тим, що нещодавно в нашій країні було підписано Угоду про асоціацію з Євросоюзом, цей факт спричинив повернення такого поняття, як обов'язкове проходження процедури техогляду в Україні. Міністерство інфраструктури України розробило законопроект, згідно з яким всі автомобілі та інші транспортні засоби підлягають обов'язковому проходженню техогляду в Україні у 2022 році, хоча ця вимога була дійсною до 2011 року.
Із процедурою обов'язкового техогляду в Україні її громадяни стикалися вже давно. Однак основною відмінністю від старого техогляду можна відзначити той факт, що якщо раніше контроль за проведенням процедури техогляду лягав на плечі Міністерства внутрішніх справ України, то з ухваленням закону про обов'язковий техогляд у 2022 році пройти цей захід можна буде лише в різних сертифікованих та ліцензованих станціях ТО . При цьому весь техогляд має бути знятий на відео для подальшого надання до правоохоронних органів, якщо це буде потрібно. Звичайно, не буде жодних живих черг та інших негативних факторів. На момент введення в дію такої процедури існуватимуть електронні черги з відповідним талоном, які дозволять провести захід у вказаний час.
Якщо говорити про введення законопроекту та його набуття чинності, він спочатку має бути схвалений Кабінетом Міністрів України, після чого у Верховній раді має відбутися всі стадії слухання та голосування. Попередньо набрання чинності такими змінами заплановано на осінь 2022 року. Тому відповісти на запитання про те, чи потрібний техогляд у 2022 році, ми зможемо на початку вересня цього року.
Відповідно до законопроекту, для розмежування поняття про те, хто має проходити техогляд в Україні у 2022 році, є чіткий перелік, згідно з яким зазначена процедура стосується легкових автомобілів, вантажного транспорту, а також причепів.
Крім цього, зазначається, що обов'язковий техогляд не зможуть пройти транспортні засоби, які потрапили до серйозної дорожньо-транспортної пригоди, значно постраждали при цьому. Таким чином, під час перевірки сильно пошкодженого автомобіля будь-яка невідповідність чи несправність може перешкодити вам експлуатувати його надалі.
Крім цього, до цієї групи слід відносити машини, які не пройшли належної процедури розмитнення. Тут є і автомобілі, які пересуваються з номерним знаком іноземної реєстрації.
Також були включені тимчасові рамки, а саме у 10-денний термін водій чи власник автомобіля зобов'язаний пройти обов'язкову процедуру техогляду у разі, якщо транспортний засіб постраждав у дорожньо-транспортній пригоді, внаслідок чого було порушено його складові, які відповідають за безпеку. Сюди варто віднести й ситуації до появи нового власника автомобіля, тобто перереєстрації транспортного засобу. Якщо під час придорожньої перевірки правоохоронними органами було виявлено недоліки, що впливають на безпеку пасажирів, то тут також потрібно проходити ТО.
Крім того, зазначеним законопроектом пропонується запровадження штрафних санкцій для водіїв транспортних засобів у разі непроходження ними обов'язкової процедури техогляду. За перше порушення такої процедури водію або власнику транспорту загрожує штраф у розмірі 17 000 грн, а за повторне порушення такого роду правоохоронними органами вилучатиметься посвідчення водія.
До поняття обов'язкової процедури проходження техогляду, яка знайома нам вже давно, передусім належить перевірка:
- законності та працездатності газобалонного обладнання (якщо таке є та належним чином відображено у відповідній документації);
- рівня затемнення скла (як пасажирського, так водійського та лобового);
- наповненості повітрям коліс та шин;
- функціонування приладів світла;
- системи рульового управління;
- системи гальмівного керування;
- інших механізмів, що стосуються охорони навколишнього середовища та безпечного пересування транспортного засобу.
Крім того, точно розмежовано вимоги щодо того, кому потрібно проходити техогляд у 2022 році. Якщо це стосується пасажирських автомобілів, які мають не більше 8 місць для сидіння (крім водія), то проходження техогляду має здійснитися через 4 роки після першої реєстрації кожні 2 роки при подальшій експлуатації (ця ж вимога діє і для вантажних автомобілів). Для пасажирських автомобілів, що використовуються як таксі, мають не більше 9 місць для сидіння, проходження техогляду має бути щороку, а також через рік після реєстрації транспортного засобу.