Мұзда жүру: өлімсіз мұзда қалай жүру керек

Мұзда жүру: Өлмей мұзда қалай жүру керек (1-бөлім).

Өткен аптаның үш күнінде біз бір Mercedes-AMG көлігінен екіншісіне (E63, C63 және SLK63) секірдік, әртүрлі тәжірибені қажет ететін әртүрлі маршруттарда жарыстық. Бізді бұрынғы чемпион спорттық көлік жүргізушісі неміс Бернд Шнайдер бастап жүрді, ол анда-санда біз үшін қатты дауыстап стакато командаларын берді. Мұзды қазып жатқан дөңгелек шиналар, гүрілдеген қуатты Benz V8 қозғалтқышы (және, әрине, үлкен қар жамылғыларымен шексіз соқтығыстар) біз мұзда жүру қиындығына байланысты бірнеше нәрсені түсіне алдық.

Жаңадан бастағандар үшін: көптеген маневрлер жолдарда жүрудің интуициясына қарсы келеді. Сондықтан сіздің бірінші инстинктивтік импульс әрқашан дұрыс бола бермейді. Сіз Арктикалық шеңбердің бақылаушыларын ешқашан жеңе алмасаңыз да, қысқы бұлттар жиналған кезде мұндай тәжірибенің маңызды екендігімен келісесіз.

1. Жүргізу орны

Біріншіден, мұзбен жүру кезінде жүргізуші орынды рульге әлдеқайда жақын орналастыру керек. Сырғанау және сырғанау салдарынан бағытты және қарсы сырғанауды түзету үшін руль дөңгелегін қатты бұруға тура келетіні сонша, дәстүрлі жүргізу позициясы иықтарыңызды ауырлатады. Сондай-ақ, соқтығыстарда (сіз, әрине, аулақ бола алмайсыз) сол сәтте қолдарыңыз бен аяқтарыңыз түзу және бір-біріне қысылғанын қаламайсыз, өйткені соққының барлық энергиясы жамбас пен иыққа беріледі. , мүмкін оларда сынықтарды тудыруы мүмкін.

2. Такси

Қолдарыңызды «төрттен үшке дейін» күйіне қою арқылы рульді ұстау керек (қолдар сағат тіліне еліктейтіндей). Бұрылу кезінде рульдік басқарудың нашар реакциясын түзету үшін руль дөңгелегін бұрсаңыз және бұрылыстың үштен бірінен кейін көлік бұрыла бастамаса, жылдамдықты азайтыңыз. Руль дөңгелегін бұра бермеңіз. Сіз тротуарда жүргенде көлікті қалаған жеріңізге бұру үшін рульді бұруды жалғастыру әдетін жасап қойғансыз. Бұл өте табиғи, бірақ өзіңізді ұстаңыз, өйткені мұздағы мұндай әрекет пайдасыз, тіпті қауіпті. Руль дөңгелегін бұруды жалғастыру сізді ешқайда апармайды, бірақ алдыңғы доңғалақтар ақырында тартымдылыққа ие болған сәтте сізді қорқынышты траекторияға апарады. Руль дөңгелегін аздап бұрсаңыз, жолда шиналардың ұстағанын сезінесіз.

Жіберіп алма:  Үздік монитор 2019: біз қарастырған ең жақсы 10 мониторлар мен дисплейлер

3. Тежеу

Әрбір аялдамада тежегішке максималды қысым жасау керек - тежеудің басында педальға сөзбе-сөз шабуыл жасау маңызды. Ол сонымен қатар салмақты алдыңғы дөңгелектерге ауыстырып, бұрыштарды бұру кезінде көбірек ұстауға мүмкіндік береді. Алаңдамаңыз - кептеліске қарсы тежегіштердің заманауи кереметі автомобильді тұрақтандырады.

4. Көздер

Қарлы қабырғаларға, ағаштарға, кедергілерге және т.б., барғыңыз келетін жерге назар аударыңыз. Егер сіз жолыңызда пайда болған қар жағасына қарасаңыз, онда сіз бамперге дейін қарда болуға кепілдік бересіз. Күшті қолдану жағдайындағыдай - сіз қай жерге назар аударсаңыз, сол жерге жетесіз. Өзіңе сен, жас падаван!

5. Газ педалы

Мұзда дөңгелектердің бетіне жабысуын бақылау жоқ. Сондықтан сіз тек оң аяғыңызға сене аласыз. Газ педальын абайлап пайдаланыңыз. Өткір педаль қысымымен қол жеткізуге болатын максимум - артқы доңғалақтың сырғып кетуі. Дөңгелектің орынсыз сырғып кетуі жылдамдықты жоғалтудан да қымбатқа түседі. 550 жабайы жылқы AMG капотының астында қатты тепкілейді, сіз бақылауды жоғалтасыз.

6. Қарсы руль

Автокөліктің артқы жағы тартқышты жоғалтқандай сезінсеңіз, тартқышты қалпына келтіргенше рульді кері бағытта бұраңыз. Мұны абайлап орындаңыз, өйткені рульді тым көп басқару сізді қар қабырғасына соқтырады.

7. Басқарылатын сырғанақ

Бұл өте қарапайым, сырғанау - мұзбен жүрудің соңғы динамикасы. Егер дұрыс орындалса, сіз көлігіңізбен бөлісе алатын ең үлкен толқуды сезінесіз. Ралли және мұз жарысы автомобильдері - бұл сырғанауды өз еркімен жасайтын жалғыз көліктер.

Ол артқы доңғалақтар тартқышты жоғалтып, машина айнала бастаған кезде газды ақырын көбейту арқылы орындалады. Егер сіз газды жеңілдетіп, қарсы рульді басқара бастасаңыз, сіз көлікті басқаруды қалпына келтіресіз, бірақ қарсы рульді басқару кезінде газды қаттырақ бассаңыз, бұл реттелетін, бейберекет болса да, биді бастауға болады.

Неғұрлым көп газ болса, соғұрлым көп бүйірлік сырғанауға болады. Дөңгелек сықырлайды, сіз қытықтап жатқан мектеп оқушысындай күлесіз, ал көлік бұрышқа перпендикуляр сырғанайды. Әрине, абай болу керек - тым көп газ беріп, көзге түсетін барлық нәрселермен соқтығысып, қарама-қарсы бағытта айналуды бастаңыз. Тек уақыт және мұндай айналымдар кезінде жіберілген қателердің өте көп саны сізге қажетті дәлдікке үйрете алады.

Жіберіп алма:  Land Rover Defender: 4x4 өндірісінің тарихы

Егер сізді ұзақ сапар күтіп тұрса (бұл қысқы демалыс маусымында жиі кездеседі), жоспарланбаған жағдайларда көрпе, шам, шамдар мен оттық, шамдар және әйнек жууға арналған сұйықтықтың қосымша бөтелкелері сияқты заттарды әкеліңіз. немесе жол жиегінде тоқтайды.

Әрине, барлық қысқы киім жүксалғышқа салынған кезде қиындық тудыруы мүмкін, бірақ сіздің алдын ала ойлануыңыз кейінірек өміріңізді жеңілдетуі мүмкін.

Қысқы шиналарға ауысыңыз

Барлық маусымдық шиналар көптеген жүргізушілер үшін практикалық және үнемді таңдау болғандықтан, олар қысқы шиналарға тұтынушылардың қызығушылығын қанағаттандыру үшін технологиялық инновацияларды пайдаланады. Бірақ соған қарамастан, кейбір жүргізушілер барлық маусымдық шиналарды қысқы өнімділігі бойынша қысқы шиналармен салыстыруға болмайтынын біледі. Сондықтан, кейбір өндірушілер қыста пайдалану үшін арнайы шиналар шығарады - және кейбір жерлерде қыста шпилькалы шиналар мен доңғалақ шынжырларын пайдалану заңды түрде талап етілетінін ескеріңіз.

Егер сіз қысқы шиналардың пайдасына шешім қабылдасаңыз, жазғы шиналарды мөлдір емес пластик пакеттерде сақтаңыз. Ылғалдың резеңкеге зиянын тигізбеу үшін, таспамен жаппас бұрын, бұл қапшықтардан мүмкіндігінше ауаны шығарып алыңыз. Доңғалақтарды сақтау үшін салқын, бірақ тұрақты температураны сақтайтын орынды табыңыз. Мұндай орын жертөле немесе оқшауланған гараж болуы мүмкін.

Қандай шиналарды таңдасаңыз да, шиналардың жұмыс бетін үнемі тексеріп, шинаның қысымын ай сайын тексеріңіз. Есіңізде болсын, температураның 5-6 градусқа төмендеуі шинаның қысымының 1,15 атмосфераға төмендеуіне тең, бұл тартудың әлсіреуін және көлік құралын басқару қабілетінің төмендеуін білдіреді.

Қыстың сізді мұздатуына жол бермеңіз

Ең суық айларда көлікті қыстауға дайындау өте маңызды. Көлігіңіз сіз үшін тағы бір қысқы шаруаға айналуына жол бермеңіз (мысалы, жолдарды тазалау немесе баспалдақтарды тұздау). Оның орнына оны суықтан баспана және Аяз ата ұсынғысы келетін кез келген ауа-райында сіз және сіздің отбасыңыз сенім артуға болатын көлік жасаңыз.

Мақаланы бағалаңыз
Translate »