Водень це шлях, чи ні; залежить від того, хто експерт
Наш колумніст був заповнити його експерти? Не зовсім - але якась ясність буде чудово
Це стає важче визначити фахівці? Як я пишу, кілька хвилин тому прем'єр-міністр був в оточенні двох із них, і вони були бездоганні у своїх міркуваннях за позицію Великобританії щодо боротьби з епідемією коронавірусу. Ясним, коротким, точним, чесним, надійним.
Але тільки зараз я відкрив сайт газети, яка звернулася до кількох інших фахівців, які так само блискуче кваліфіковані і працюють у тій же галузі, і вони не згодні з урядом, експертами, або один одного, на підході ми повинні прийняти. Я маю на увазі вони всі думають, що ви не повинні поїхати в круїз, але я не думаю, що це новина для когось.
Потім я відкрив соціальні мережі і люди, напевно, не всі згодні, тому я подивився кілька автомобілів будівництво і кішка відео і знову закрив його.
Як тільки, ви б відкрити газету або увімкнути телевізор або радіо, і ви можете бути відносно впевнені, що в кризові часи – це, ймовірно, розраховує – ви хотіли почути від експерта чи два. І що це.
Але всі ці дні видавництва, і в інтернеті розмістили інформацію за лічені секунди, тому тепер кожен може бути експертом теж. Або, швидше за все, вони можуть прийняти певне положення, а потім побудувати справу навколо неї, щоб виглядати як один.
Не в тому, що вірус експерти, які ми чули від діаметрально протилежні – вони всі знають, що насувається буря і що наука передбачає (не великий) – це просто їхня інтерпретація фактів змушує їх змінюватись на те, що вони думають, що дадуть нам шанс .
Але тоді я запитав. І я збираюся розтягнути справу тут, можливо, байдуже, але є ми, це 2020 і не найжвавіший, що Ви читаєте сьогодні. (Менш Бойко, Я бажаю вам всього найкращого в найближчі місяці.) Ми експерти тут, моди. Я нічого не зробила, але робота в галузі легкових автомобілів, так як я був близько 16, тому що я думаю, що вони-винаходи, які змінили світ на краще. (І мені подобається врума звуки.)
І є сотні тисяч інших автомобільних експертів у всьому світі, всім відомі науці за всі технології, які їздитимуть наші автомобілі в майбутньому. Тойота в даний час подібних до гібридів і паливних елементів. Доки я розмовляв з високопоставленим керівником з іншого виробника другого дня, котрий думає, що водень не має майбутнього; що якщо ви починаєте з стійкості як базова точка, в результаті у батареї електричних автомобілів, і Баста. Але Китай інвестує досить великі кошти у водень – і якщо ви вкладаєте в інфраструктуру, то чому б не використовувати це для машини? Гарний аргумент. Тому що виробництво ще не таке ефективне, як для зарядки акумуляторів, і зберігання і транспортування-це кошмар, а тому можна знизити вихід вуглецю вантажівки, запустивши їх на біопаливо. Ще один переконливий аргумент.
Ще тоді я запитав у експертів і не зовсім мудріших. Не дивно, що Майкл Гоув сказав якось, що “люди у цій країні мали достатньо експертів”. Хоча потім Шеффілдського університету провела дослідження, у претензії Гоув і знайшли там не було жодних доказів, що він мав рацію, або.
Забудьте експерти не погоджуються один з одним. Ми не можемо навіть домовитися про спеціалістів.
ДЕТАЛЬНІШЕ
Toyota призупинити виробництво на всіх європейських заводах
Нові Тойота Айго бути спроектовані, розроблені та побудовані в Європі
Новий Toyota невеликий позашляховик отримає повний привід та гібридну трансмісію